FIA declara alerta de calor para o GP da Áustria

A FIA declarou um alerta oficial de calor para o Grande Prêmio da Áustria após previsões indicarem que o índice de calor superará os 31°C durante a corrida de domingo. O Diretor de Prova, Rui Marques, notificou as equipes que todos os carros devem ser equipados com sistemas de resfriamento para os pilotos, mas a natureza opcional do colete térmico gerou opiniões divergentes no paddock.

Por que isso importa

Este é o primeiro alerta de calor da temporada de 2026, uma norma introduzida após as condições extremas do GP do Catar de 2023, que deixaram vários pilotos sob cuidados médicos. Com as temperaturas subindo no Red Bull Ring, a resistência física e a gestão térmica passam a ser centrais na disputa competitiva.

Os detalhes

• A regra: Sob o Artigo B1.5.10 dos Regulamentos da FIA, o gatilho é um índice de calor previsto acima de 31,0°C. As equipes devem instalar sistemas que circulam fluido refrigerante através de um colete ignífugo sob o macacão.
• Compensação de peso: Os pilotos podem optar por não usar o colete, mas devem carregar 0,5 kg de lastro no cockpit para compensar a diferença de peso.
• Opiniões divididas: Oscar Piastri pretende usar o colete após testes na temporada passada; ele admite que ajuda quando funciona, mas alerta que uma falha no sistema seria pior do que não usá-lo.
• Rejeição: Isack Hadjar rejeitou totalmente o equipamento, citando o excesso de tubulações no cockpit e alegando que o colete permanece frio por apenas dez minutos. Para ele, o carro chegará ao limite antes do piloto.

O que vem a seguir

As configurações de resfriamento serão vistas pela primeira vez nos treinos de sexta-feira. Após implementações em Singapura e COTA em 2025, o GP da Áustria dará o veredito se a medida oferece proteção real ou apenas adiciona complexidade a um esporte já exigente.