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FIA aprova regras de motor ampliadas para ajudar a Honda em dificuldades

FIA aprova regras de motor ampliadas para ajudar a Honda em dificuldades

Resumo
FIA aprova regras ampliadas de motor para ajudar Honda, que está mais de 10% atrás, com maior teto de gastos, verba extra e mais horas de teste.

Após semanas de discussão e uma breve suspensão da votação, a FIA aprovou oficialmente mudanças regulamentares para dar suporte extra à Honda na nova era de motores da F1 em 2026. As regras revisadas expandem o mecanismo de recuperação conhecido como ADUO, permitindo que a Honda — que supostamente está mais de 10% atrás da referência — tenha maior margem de desenvolvimento e financeira.

Por que isso importa:

Uma Honda competitiva é vital para a Aston Martin e para a credibilidade da F1 como esporte de ponta. Deixar um grande fabricante definhar no fundo do grid prejudicaria o apelo da categoria e desencorajaria futuros entrantes. As regras ajustadas visam evitar um grid desequilibrado, garantindo que nenhuma equipe se beneficie injustamente.

Detalhes:

  • Aumento do teto de gastos: O limite máximo sob o custo foi elevado para US$ 11 milhões para fabricantes com 10% ou mais de atraso (antes era US$ 8 milhões para 8% de atraso).
  • Orçamento de desenvolvimento único: Uma verba extra de US$ 8 milhões foi adicionada apenas para 2026, dando um impulso dedicado à Honda.
  • Mais horas em dinamômetro: A margem adicional para testes de bancada subiu de 190 para 230 horas para aqueles mais de 10% atrás.
  • Janela de medição de desempenho: A primeira chamada para definir quem se qualifica para os upgrades foi transferida para após o GP do Canadá (24 de maio), em vez de Mônaco, devido a cancelamentos de corridas no início da temporada.
  • Chamadas subsequentes: As janelas de upgrade restantes serão após a Hungria (rodada 11, junho) e México (rodada 18, novembro).

Próximos passos:

O primeiro veredito sobre quais fabricantes se qualificam para as margens extras virá após o Canadá. No entanto, a FIA advertiu que o limite de 2% e o índice de desempenho do ICE podem ser ajustados após discussões contínuas com as equipes para garantir medição justa — um aceno às preocupações da Mercedes de que as regras poderiam ser exploradas. As três janelas de upgrade desta temporada determinarão a rapidez com que a Honda conseguirá reduzir a diferença para a frente.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/f1-engine-rules-changes-honda-delayed-green-l...

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