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A ofensiva da Ferrari em Monza: novo assoalho, ajustes de arrasto e novo motor

A ofensiva da Ferrari em Monza: novo assoalho, ajustes de arrasto e novo motor

Resumo
Para brilhar em Monza, a Ferrari prepara um pacote agressivo com novo assoalho, redução de arrasto e a possível estreia do motor ADUO 2 para recuperar o ritmo.

O fim de semana em Zandvoort marcou o início de uma nova fase de desenvolvimento para a SF-26, com a estreia de um assoalho e difusor revisados. No entanto, esse pacote era apenas parte de uma atualização maior, e a equipe dividiu o programa para priorizar os elementos mais maduros. A borda lateral do assoalho deve chegar mais tarde, provavelmente entre Baku e Austin.

Por que isso importa

A Ferrari chega a Monza precisando de um triunfo em casa para manter vivas as esperanças de título de Lewis Hamilton. A SF-26 venceu duas vezes desde Barcelona, mas os resultados esfriaram após Silverstone. As longas retas de Monza e a exigência de baixo arrasto tornam esta corrida um teste crítico para o conceito de 2026 da Ferrari, especialmente contra os carros da Mercedes e Red Bull.

Os detalhes

  • Ganho de tempo: O assoalho de Zandvoort rende cerca de 0,15s por volta, sendo um refino técnico e não uma transformação total.
  • Abordagem aero em Monza: Em vez de uma asa traseira específica para baixa pressão, a Ferrari removerá os flaps de suporte e fará uma limpeza na carroceria. A asa dianteira permanece inalterada.
  • Assoalho como redutor de arrasto: Uma adaptação específica para Monza trará de volta o elemento vertical único na área da prancha do assoalho, visto pela última vez em Miami, seguindo a linha explorada na Áustria e na Grã-Bretanha.
  • Winglet FTM permanece: A equipe considerou remover a pequena aleta diante do escapamento, mas decidiu mantê-la, preferindo buscar ganhos de arrasto em outras áreas.
  • Novo motor pronto: A unidade de potência ADUO 2 está pronta para a pista. A Ferrari pode introduzi-la em Monza, marcando o quarto ICE e turbocompressor para Leclerc e Hamilton.

O que vem a seguir

A decisão final sobre o motor ainda não foi tomada, mas Monza é a oportunidade lógica. Com a ADUO 2, a Ferrari poderá maximizar a unidade atualizada na reta final da temporada. Os Tifosi esperam um show, e o pacote técnico foi projetado exatamente para entregar isso.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/everything-ferraris-changing-to-try-to-win-at...

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