F1 reduzirá distância das corridas a partir da temporada de 2027

Os Grandes Prêmios de Fórmula 1 serão mais curtos a partir de 2027, com a distância padrão caindo de 305 quilômetros para 290 quilômetros. A mudança, aprovada pela Comissão da F1, visa adequar o novo plano de unidades de potência, que devolve maior protagonismo ao motor a combustão.

Por que isso importa

Esta é a primeira redução na distância padrão desde 1989 e surge como resposta às características das novas unidades de potência de 2026. Os pilotos têm reclamado do gerenciamento constante de energia e da recuperação de carga, descrevendo um efeito "yo-yo" durante as corridas. A redução da distância é uma solução pragmática para a questão do consumo de combustível, evitando a necessidade de novos designs de chassis.

Os detalhes

• A mudança de 2027: A distância cai para 290km, o que representa cerca de duas ou três voltas a menos por prova. A exceção de Mônaco também deve ser reduzida, embora o número exato ainda não tenha sido definido.
• Reequilíbrio da unidade de potência: A divisão de aproximadamente 50:50 entre combustão e energia elétrica de 2026 mudará para 58:42 em 2027 e 60:40 em 2028. Mais potência de combustão significa maior consumo; tanques maiores forçariam as equipes a refazer o acerto e a estrutura do chassis.
• Mudanças no limite de tempo: O limite atual de três horas para corridas interrompidas será abolido, substituído por um tempo de parada fixa (hard stop). O limite de duas horas de tempo real de corrida permanece.
• Contexto histórico: O padrão de 305km vem de 1989. Antes disso, as distâncias variavam drasticamente — nos anos 50, havia eventos de até 500km, e as 500 Milhas de Indianápolis (805km) valiam pontos para o Mundial até 1960.
• Recordes: A corrida mais longa em tempo continua sendo o Canadá de 2011 (4:04:39), o que motivou o limite original de quatro horas. A mais curta foi a Bélgica de 2021, onde apenas uma volta atrás do Safety Car foi contabilizada.

O que vem a seguir

A regra aplica-se inicialmente apenas a 2027. A continuidade para 2028 dependerá do impacto do maior fluxo de combustível naquela temporada. Discussões sobre corridas ainda mais curtas já estão em andamento, com o CEO da F1, Stefano Domenicali, sugerindo ideias que podem remodelar os finais de semana de GP.