Testes da F1: Norris lidera tempos, mas Ferrari rouba cena com asa traseira radical em estreia

Lando Norris marcou o tempo mais rápido dos testes pré-temporada até agora no Bahrein, mas o grande destaque foi a breve estreia da nova e radical asa traseira da Ferrari, pilotada por Lewis Hamilton. O sistema aerodinâmico ativo gira o flap superior completamente de cabeça para baixo nas retas. A participação de Hamilton foi severamente limitada a apenas cinco voltas devido a um problema, enquanto Norris registrou 1:33.453 para liderar Max Verstappen e George Russell.

Por que importa:

Os tempos dos testes pré-temporada são notoriamente pouco confiáveis para prever o desempenho real, mas designs inovadores dos carros oferecem pistas genuínas sobre a direção do desenvolvimento de uma equipe. O conceito extremo de asa traseira da Ferrari, se confiável e eficaz, pode proporcionar uma vantagem significativa de velocidade nas retas. Enquanto isso, o ritmo consistente da McLaren com Norris ao volante reforça seu status como um provável candidato ao topo na nova temporada.

Os Detalhes:

• Norris no Topo: O tempo de 1:33.453 de Lando Norris (melhor do período da manhã pela McLaren) permaneceu como a volta mais rápida de toda a sessão de testes no Bahrein até aquele momento, colocando-o 0.131 segundos à frente de Max Verstappen, da Red Bull.
• Inovação da Asa da Ferrari: O SF-26 de Lewis Hamilton apresentou um novo desenho de asa traseira que utiliza um sistema aerodinâmico ativo. Diferente dos rivais, o sistema da Ferrari gira todo o flap superior da asa em 180 graus nas retas, efetivamente invertendo-o para reduzir drasticamente o arrasto e aumentar a velocidade máxima.
• Corrida Limitada de Hamilton: O heptacampeão conseguiu apenas cinco voltas de instalação antes que um problema obrigasse a Ferrari a recolher o carro à garagem para verificações extensas, ocultando a área com telas.
• Formato da Sessão: A manhã terminou com um procedimento de largada de prática obrigatório da FIA no grid, permitindo que todas as equipes coletassem dados para abordar os problemas generalizados de largada encontrados durante os testes. Hamilton retornou à pista apenas para esta prática de largada.
• Outros Destaques: George Russell completou o maior número de voltas (77) pela Mercedes. A participação de Valtteri Bottas pela Cadillac também foi fortemente interrompida, deixando-o no final da tabela de tempos.

O que vem a seguir:

O foco agora se deslocará para a tarde final dos testes pré-temporada, onde as equipes começarão suas simulações de corrida e de qualificação mais representativas. Todos os olhos estarão na Ferrari para ver se conseguem resolver o problema que limitou a participação de Hamilton e coletar mais dados sobre sua inovadora asa traseira. O verdadeiro panorama competitivo permanecerá nebuloso até a qualificação do Grande Prêmio do Bahrein na próxima semana, mas estas sessões finais de teste são cruciais para estabelecer benchmarks iniciais de confiabilidade e desempenho.

Tempos da Sessão da Manhã (Top 5):

1. Lando Norris (McLaren) – 1:33.453
2. Max Verstappen (Red Bull) – +0.131s
3. George Russell (Mercedes) – +0.658s
4. Alex Albon (Williams) – +1.677s
5. Oliver Bearman (Haas) – +1.826s