
Teste de pneus em Bahrein cancelado após míssil; FIA fixa limite de taxa de compressão, formato de classificação 2026, asa móvel McLaren
Resumo
Teste de pneus em Bahrein cancelado após míssil; FIA fixa limite de taxa de compressão, formato de classificação 2026 e asa móvel McLaren.
Why it matters:
- O cancelamento do teste de pneus em Bahrein deixa as equipes sem dados reais de pista no início da temporada, encurtando o calendário de desenvolvimento.
- O novo limite de taxa de compressão busca reduzir a vantagem de potência que gerou a polêmica da Mercedes, forçando uma nova abordagem nos projetos de motor.
- A mudança no formato de classificação para 2026 – sessão única de Q3 com menos voltas – e a proposta da McLaren de uma asa dianteira móvel podem alterar estratégias de corrida e a experiência dos fãs.
The details:
- Cancelamento do teste
- Ataques com míssil ameaçaram a segurança do Circuito Internacional de Bahrein; equipes, pessoal da Pirelli e oficiais da FIA foram evacuados.
- A sessão foi anulada, obrigando as equipes a dependerem de simulações e de dados de anos anteriores.
- Regulamento da taxa de compressão
- A FIA reduziu o limite máximo de taxa de compressão, confinando a potência dos motores a uma faixa mais estreita.
- A medida responde à suspeita de que o motor Mercedes de alta taxa poderia estar oferecendo vantagem indevida.
- Mudança no formato de classificação 2026
- A classificação terá apenas um Q3, com número reduzido de voltas, encurtando o evento.
- Apenas a volta mais rápida de cada piloto em Q1 e Q2 será considerada; no Q3, cada piloto tem uma única volta para definir a grid.
- Proposta radical da McLaren
- A McLaren sugere a permissão de um elemento móvel na asa dianteira que possa ser ajustado entre voltas, oferecendo um novo “alavanca” aerodinâmica.
- A ideia ainda está sob revisão da FIA, mas indica abertura para regras técnicas mais flexíveis.
What’s next:
- A FIA realizará um briefing técnico antes do GP da Austrália para finalizar as novas regras e ouvir o feedback das equipes.
- As equipes precisarão adaptar os conceitos dos carros de 2026 ao limite de taxa de compressão mais apertado e ao formato de classificação simplificado, redefinindo prioridades de design para as próximas duas temporadas.
Artigo original :https://racingnews365.com/f1-testing-cancelled-due-to-missile-strike-as-major-ru...





