Piloto Reserva da F1 Sobrevive a Acidente Aterrorizante em Alta Velocidade nos Testes de Suzuka

Luke Browning, piloto reserva da Williams F1, saiu ileso milagrosamente após um acidente dramático em alta velocidade durante uma sessão de testes molhada da Super Formula na icônica curva 130R de Suzuka. Seu carro sofreu aquaplanagem, arremessou-se contra as barreiras e capotou por cima do muro antes de pousar de cabeça para baixo em uma área de escape, causando preocupação imediata antes que o piloto britânico de 24 anos emergisse sem um arranhão.

Por que é importante:

Como parte fundamental do programa de desenvolvimento de pilotos da Williams para 2026, a segurança de Browning é primordial. Este incidente destaca de forma crua os perigos extremos que os pilotos enfrentam em condições de pista molhada, mesmo durante testes, e serve como um testemunho poderoso da eficácia dos sistemas de segurança modernos, como o dispositivo HANS e as barreiras dos circuitos, que em última análise evitaram lesões graves.

Os detalhes:

• O acidente ocorreu no primeiro dia de testes pré-temporada da principal série de monopostos do Japão, a Super Formula, com a pista encharcada pela chuva.
• Pilotando pela Kondo Racing, Browning perdeu o controle na curva 130R, ultra-rápida, devido à aquaplanagem, tornando-se "apenas um passageiro" quando o carro desviou para a barreira de pneus e a caixa de brita.
• O impacto lançou o chassi Dallara-Toyota em uma capotagem, enviando-o completamente por cima do muro e da barreira Armco antes que ele parasse de cabeça para baixo do outro lado.
• Browning foi auxiliado a sair do cockpit pelos fiscais de pista e relatou nenhum ferimento, creditando ao dispositivo HANS por salvar seu pescoço.
• Em suas próprias palavras, ele chamou o incidente de "um acidente um pouco infeliz" e uma lição aprendida sobre entrar nos boxes mais cedo com a chuva intensificando.
• Apesar do acidente, Browning mostrou ritmo forte nas sessões, terminando em quarto lugar pela manhã e observando que sua volta foi competitiva mesmo sem usar o sistema de ultrapassagem (OTS).

O que vem a seguir:

Os testes em Suzuka continuam, com Browning e sua equipe focando no desenvolvimento para condições de pista seca. A temporada 2026 da Super Formula está programada para começar em Motegi em 4-5 de abril. Browning equilibrará suas obrigações nas corridas no Japão com seu papel principal como piloto reserva oficial e de desenvolvimento da equipe Williams F1, apoiando os pilotos titulares Alex Albon e Carlos Sainz.