F1 ao Vivo: FIA divulga resultado da revisão do teto orçamentário, Hamilton pede punições para Verstappen-Leclerc, mas é penalizado

A FIA concluiu a revisão do teto orçamentário da Fórmula 1 para 2024, confirmando que nove equipes cumpriram integralmente o limite de gastos de US$ 140,4 milhões. Apenas a Aston Martin incorreu em uma violação procedimental, considerada pelo órgão regulador como 'muito pequena' e originada de 'circunstâncias imprevisíveis' fora do controle da equipe. Enquanto isso, Lewis Hamilton expressou frustração significativa durante o Grande Prêmio da Cidade do México, exigindo penalidades para Max Verstappen e Charles Leclerc por supostamente cortarem a Curva 1, apenas para receber uma penalidade ele mesmo mais tarde.

Por que é importante:

• A aplicação do teto orçamentário pela FIA é crucial para manter a justiça financeira e o equilíbrio competitivo na Fórmula 1. Um processo de auditoria claro tranquiliza as equipes e os fãs sobre a integridade das regulamentações financeiras do esporte.
• As fortes reações de Lewis Hamilton destacam a intensa pressão e as aparentes inconsistências nas decisões de direção de prova, que podem impactar significativamente os resultados das corridas e o moral dos pilotos.

Os detalhes:

• Revisão do Teto Orçamentário da FIA:
  • Nove equipes de Fórmula 1 foram consideradas em conformidade com o teto orçamentário de US$ 140,4 milhões para 2024.
  • A Aston Martin registrou uma violação procedimental, descrita como 'muito pequena' e causada por 'circunstâncias imprevisíveis fora do controle da equipe'.
  • A FIA confirmou que a AMR GP Ltd não excedeu o nível real do Teto de Custos.
  • O problema foi resolvido através de um Acordo de Violação Aceita (ABA) assinado em 29 de setembro.
  • A conduta da Aston Martin foi elogiada por ser 'cooperativa e de boa fé', e nenhuma penalidade financeira foi imposta.
  • A FIA enfatizou que 'não há acusação ou evidência de que a AMR tenha buscado ou obtido qualquer vantagem indevida'.
  • Todos os cinco fabricantes de unidades de potência também foram confirmados como em conformidade.
• Frustrações de Hamilton no GP do México:
  • Lewis Hamilton exigiu penalidades para Max Verstappen e Charles Leclerc, acusando-os de fazerem um 'atalho' e obterem uma 'vantagem' ao cortar a Curva 1 sem sanção.
  • Ele protestou pelo rádio da equipe, dizendo: 'Max fez um atalho. Muita gente ganhou vantagem.'
  • A frustração de Hamilton aumentou após uma batalha com Verstappen, durante a qual ele sentiu que foi 'atingido na Curva 1, jogado para fora'.
  • A ironia se deu quando Hamilton recebeu uma penalidade de 10 segundos por retornar à pista à frente de Verstappen.
  • Ele discordou veementemente da penalidade, exclamando: 'Isso é uma m****, cara. Esses caras são incríveis, parceiro', acreditando que a FIA havia penalizado o piloto errado.

O quadro geral:

• A conformidade com o teto orçamentário, particularmente a natureza menor da violação da Aston Martin e o tratamento transparente da FIA, demonstra um mecanismo de aplicação robusto projetado para prevenir vantagens financeiras significativas.
• As reações dos pilotos a incidentes na pista e a decisões de direção de prova são um elemento constante e de alto risco na F1. A frustração de Hamilton no México reflete a linha tênue entre corrida agressiva e fair play, e a natureza subjetiva da arbitragem.

O que vem a seguir:

• A aplicação rigorosa contínua do teto orçamentário será uma área chave para a FIA, pois as equipes constantemente ultrapassam os limites das regulamentações financeiras em busca de ganhos competitivos.
• Debates sobre decisões de direção de prova, particularmente em relação aos limites de pista e obtenção de vantagem, provavelmente persistirão, influenciando futuras diretrizes de corrida e potencialmente levando a regras mais claras ou auxílios tecnológicos para os oficiais.