F1 elimina uma das peculiaridades mais estranhas das regras de 2026

A F1 ajustou uma regra da unidade de potência de 2026 que forçava os pilotos a manterem o acelerador em ≥98% por um segundo inteiro antes de entrarem no modo de potência limitada. A nova lógica engata automaticamente o limite um segundo após o limite de 98% ser atingido, mesmo que o piloto alivie o pé, removendo a peculiaridade do "pendente" que custou a Charles Leclerc um déficit de bateria na China.

Por que isso importa:

• Os pilotos não perdem mais joules preciosos quando aliviam brevemente o acelerador, tornando as voltas de classificação mais focadas na velocidade pura.
• As equipes obtêm dados de uso de energia mais limpos e os fãs veem uma competição mais suave e natural, sem penalidades ocultas do software.

Os detalhes:

• A regra original de 2026 exigia uma fase "pendente" de 1 segundo com o acelerador em ≥98%; aliviar o pé reiniciava o cronômetro, o que penalizou pilotos como Leclerc na China, quando uma correção rápida forçou uma segunda fase e drenou energia extra.
• A correção de meio de temporada, aprovada antes do GP de Miami, agora bloqueia o modo de potência limitada um segundo após o limite de 98% ser alcançado, independentemente de mudanças subsequentes no acelerador, eliminando a estranha perda de energia.

O que vem a seguir:

Miami será a primeira corrida a testar a nova lógica. Se funcionar sem problemas, a FIA pode adotar a mudança para o restante da era de 2026, embora Mark Temple, da McLaren, alerte que outras peculiaridades inesperadas ainda podem surgir.