F1 se prepara para possível protesto sobre motor em 2026 devido a suposta "artimanha"

A Fórmula 1 pode enfrentar um protesto técnico de alto risco na abertura da temporada de 2026, na Austrália. Ferrari, Audi e Honda supostamente levantaram preocupações à FIA sobre uma suposta "artimanha" de desempenho do motor, descoberta pelas divisões de unidades de potência da Mercedes e da Red Bull. A disputa centra-se em um método potencial para contornar os novos regulamentos de 2026, que limitam a taxa de compressão geométrica das unidades de potência em 16:1. As rivais acreditam que esse valor poderia ser ilegalmente elevado de volta ao nível atual de 18:1 para um ganho significativo de performance.

Por que isso importa:

Este desafio preventivo destaca as intensas batalhas técnicas e políticas que já estão moldando a era dos motores de 2026, antes mesmo de um único carro ter pisado na pista. Um protesto bem-sucedido ou uma clarificação forçada das regras no meio do desenvolvimento pode remodelar instantaneamente a ordem competitiva, dando uma grande vantagem ou revés aos principais fabricantes e suas equipes clientes desde a primeira corrida.

Os detalhes:

• A Alegação: As rivais suspeitam que a Mercedes HPP e a Red Bull Powertrains encontraram uma forma de explorar uma brecha. A medição estática da taxa de compressão pela FIA, feita em temperatura ambiente, pode não levar em conta a expansão térmica durante a operação real do motor.
• O Ganho Potencial: O método suposto poderia, segundo relatos, restaurar a taxa de compressão para 18:1, valendo cerca de 15 cavalos de potência — uma margem que pode se traduzir em aproximadamente três décimos de segundo por volta no circuito de Albert Park.
• A Área Cinzenta Regulatória: Acredita-se que a artimanha envolva componentes internos que se expandem sob altas temperaturas de operação, aumentando assim o volume do cilindro e a taxa de compressão efetiva além do limite medido estaticamente. Isso desafia o espírito, se não a letra, das novas regras.
• Posição da FIA: O órgão regulador está ciente das preocupações e está "revisando continuamente tais assuntos para garantir justiça e clareza", com mais discussões planejadas com todos os fabricantes de unidades de potência.

O que vem a seguir:

A situação prepara o palco para um início tenso da temporada de 2026. Se um protesto for apresentado em Melbourne e mantido, Mercedes e Red Bull poderão enfrentar um grande déficit de performance ou um redesenho frenético. Se a artimanha for considerada legal, os fabricantes rivais enfrentarão um esforço caro e complexo para alcançá-la, exigindo componentes internos mais robustos para atingir com segurança a taxa mais alta, tudo enquanto gerenciam obrigações de fornecimento para as equipes clientes. Esta controvérsia precoce ressalta que a batalha pela supremacia em 2026 já está em pleno andamento nos bastidores.