GP do México 2026 FP1: Leclerc lidera em meio ao caos dos pilotos reservas
Resumo
Leclerc liderou o FP1 do GP do México 2026, mas o resultado é relativo devido ao uso massivo de reservas e aos testes iniciais dos carros de baixo downforce da nova era.
Charles Leclerc assumiu a ponta da tabela em um FP1 conturbado para o GP do México de 2026, onde quase metade do grid contou com pilotos reservas. A sessão marcou o primeiro teste real dos novos carros de 2026, com menor pressão aerodinâmica, nas altitudes elevadas do Autódromo Hermanos Rodríguez, adicionando complexidade a uma hierarquia que já era imprevisível.
Por que isso importa:
- Desafio da Altitude: A altitude da Cidade do México reduz drasticamente o downforce e a eficiência do resfriamento, tornando-se um campo de validação crítico para o regulamento de 2026.
- Dados vs. Performance: Com a ausência de muitos titulares, as equipes focaram em coletar dados via reservas, o que significa que a real competitividade ainda está longe de ser clara.
Os detalhes:
- Leclerc cravou 1min18.128s, superando Kimi Antonelli, da Mercedes, por 0.659s. O reserva Fred Vesti ficou em terceiro, também na Mercedes.
- Lewis Hamilton terminou em quarto, seguido pelo reserva da Red Bull, Ayumu Iwasa.
- A sessão foi marcada por uma lista extensa de substitutos, incluindo Vesti, Iwasa, Nikola Tsolov, Gabriele Mini, Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli, Jak Crawford, Luke Browning, Freddie Slater e Colton Herta.
- As equipes precisaram equilibrar a adaptação aos carros de baixo downforce de 2026 com a dificuldade de extrair dados precisos de pilotos não habituados à máquina.
O que vem a seguir:
No FP2, a grade titular completa retorna, o que permitirá uma visão mais nítida da ordem competitiva. Os dados colhidos pelos reservas serão fundamentais para refinar o acerto diante das exigências únicas do México.
Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-mexican-grand-prix-practice-results/
