Cadillac revela primeira grande atualização antes do GP de Miami

Cadillac chegou ao GP de Miami com o primeiro pacote de atualização grande para a temporada 2026, centrado em um novo assoalho. O carro vinha lutando o ano inteiro com déficit de downforce, então a reforma aero‑mecânica de nove partes busca mais carga aerodinâmica e menos peso, tentando transformar o déficit de desempenho em pontos.

Por que isso importa

• A falta de downforce tem sido a maior fraqueza da Cadillac; o novo assoalho e os trabalhos aerodinâmicos associados devem aumentar a carga em toda a faixa de velocidade.
• Em um fim de semana de sprint, qualquer ganho de desempenho pode ser a diferença entre subir ao pódio dos pontos ou cair no anonimato.
• Ajustes de redução de peso nos tambores de freio e nas braçadeiras complementam os ganhos aerodinâmicos, melhorando a degradação dos pneus e a eficiência de combustível.

Os detalhes

• Ala dianteira – extremidade e flap – perfil remodelado gera mais downforce na frente.
• Suporte do retrovisor & assoalho frontal – suporte mais fino reduz arrasto; curvatura adicional melhora a sucção sob o assoalho.
• Corpo do assoalho & difusor – túneis venturi revisados aumentam a eficiência e a aderência traseira.
• Suspensão traseira & canto – cinemática atualizada e entrada de side‑pod refinada aumentam carga e fluxo de ar.
• Suporte do tubo de escape – reposicionado para otimizar a interação entre fluxo de escape e aerodinâmica.

O que vem a seguir

• A equipe medirá ganhos de tempo nas voltas durante o FP1 estendido de 90 min e na corrida de sprint.
• Se o assoalho entregar a downforce esperada, a Cadillac pode mirar seu primeiro ponto da temporada em Miami.
• Refinamentos adicionais estão programados para a próxima rodada europeia, com os dados de Miami alimentando o ciclo de desenvolvimento de 2026.