Cadillac mira 2029 para primeira unidade de potência na F1 e cogita retorno do V8

A Cadillac está avançando a todo vapor em seus planos para se tornar uma equipe de fábrica completa na Fórmula 1, com a meta de introduzir sua própria unidade de potência V6 em 2029. A marca americana, que entra no grid em 2026 como a 11ª equipe utilizando motores Ferrari, deixou claro que ter um powertrain próprio é o pilar de sua visão a longo prazo.

Por que isso é importante

Tornar-se uma fabricante representa uma mudança drástica no projeto da Cadillac, elevando a equipe do status de cliente para a independência total. Em um esporte onde as equipes de fábrica historicamente levam vantagem no empacotamento e na performance, controlar tanto o chassi quanto o motor é visto como o único caminho para o sucesso consistente no pelotão da frente.

Os detalhes

• Dan Towriss, CEO da empresa controladora TWG Motorsports, confirmou que o programa segue "nos trilhos" para a estreia do V6 em 2029.
• A equipe também se prepara para uma possível fórmula V8 em 2031. Towriss afirmou que a Cadillac ficaria "muito feliz em construir um V8" caso a FIA siga as regulamentações propostas por Mohammed Ben Sulayem.
• Towriss pediu cautela quanto a mudanças precipitadas para 2027, observando que a transição para uma divisão de 60/40 entre combustão e elétrico exige modelagens complexas para evitar revisões caríssimas de chassi e homologação.
• A Ferrari, atual fornecedora da Cadillac, estaria oposta às modificações de 2027, evidenciando a tensão entre os fabricantes de motores enquanto as negociações continuam.

O que vem a seguir

A Cadillac agora enfrenta a delicada tarefa de avançar com o projeto V6 de 2029 enquanto monitora o horizonte regulatório. Com a FIA ainda deliberando sobre as regras de 2027 e o potencial V8 de 2031, a fabricante americana precisará de um programa flexível o suficiente para sobreviver a uma mudança repentina na filosofia dos motores.