Projeto de unidade de potência própria da Cadillac para F1 está adiantado

A Cadillac está no caminho certo para introduzir sua própria unidade de potência da F1, projetada pela General Motors, em 2029, com o projeto atualmente descrito como "adiantado em relação ao cronograma". A equipe usará motores Ferrari de cliente até lá, focando na competitividade de longo prazo em vez de metas de pontos de curto prazo em sua temporada de estreia em 2026.

Por que é importante:

A entrada de um grande fabricante automotivo americano como a General Motors, sob a marca Cadillac, representa uma mudança significativa no cenário de fornecedores de unidades de potência da F1. Um programa bem-sucedido de motor próprio reduziria a dependência de acordos de fornecimento e solidificaria a identidade da equipe como um construtor completo, potencialmente alterando a dinâmica competitiva entre as equipes do meio do grid e as clientes.

Os detalhes:

• A divisão GM Performance Power Units, na Carolina do Norte, está liderando o projeto e desenvolvimento, originalmente visando a entrada em 2028, mas agora prevista para 2029.
• O CEO da equipe, Dan Towriss, enfatizou a separação de propriedade intelectual, afirmando que a equipe será uma "equipe cliente da Ferrari" enquanto constrói sua própria unidade de potência, sem conflitos de IP antecipados.
• Apesar das discussões em andamento sobre a possibilidade de antecipar a próxima grande mudança regulatória das unidades de potência de 2031, a Cadillac segue em frente com seu motor para 2029, priorizando colocar sua própria unidade no grid "o mais rápido possível".
• Para sua temporada de estreia em 2026, a equipe reconhece que provavelmente estará atrasada aerodinamicamente no início, mas espera uma taxa de desenvolvimento rápido para começar a competir com outras equipes à medida que a temporada avança.
• O desempenho será medido pela competitividade na pista e pela subida no grid, não por metas arbitrárias de pontos, refletindo uma visão de longo prazo para o projeto.

O que vem a seguir:

O foco imediato está nos testes pré-temporada no Bahrein, onde a equipe coletará dados cruciais sobre seu novo carro após um teste focado em shakedown em Barcelona. A libéria definitiva preta, branca e cromada do carro, inspirada na série V de alta performance da Cadillac, foi revelada, com um "nome especial" para o chassi a ser anunciado nas próximas semanas. O progresso da equipe em 2026 será um indicador chave de sua infraestrutura e capacidade de desenvolvimento antes da planejada transição para sua própria unidade de potência.