Cadillac define nova liderança após demissão de chefe; Hadjar revela capacete especial para o GP da Holanda

A Cadillac nomeou o ex-chefe técnico da Alpine, Marcin Budkowski, como novo chefe de equipe após a demissão de Graeme Lowdon em 12 de agosto. A mudança ocorre em um momento em que a Mercedes domina a temporada de 2026 graças a um planejamento rigoroso, enquanto a Red Bull e a Honda enfrentam dificuldades severas como fornecedoras de motores.

Por que isso é importante

A saída de Lowdon evidencia a pressão intensa sobre a Cadillac para consolidar sua hierarquia antes de estrear no grid. O cenário de 2026 é claro: a Mercedes colhe os frutos de anos de preparação para conquistar ambos os campeonatos, enquanto as novas operações de unidades de potência — Honda com a Aston Martin e o esforço interno da Red Bull — ainda lutam com problemas básicos de confiabilidade e performance.

Os detalhes

• Reestruturação na Cadillac: Budkowski assume o comando para tentar estabilizar a equipe americana antes de sua estreia competitiva.
• Homenagem no capacete: Isack Hadjar, companheiro de Max Verstappen na Red Bull, usará um design especial em Zandvoort, celebrando seu primeiro pódio de F1 conquistado no circuito holandês no ano passado.
• Crise na Honda: Shintaro Orihara, chefe de pista da Honda, revelou que a Aston Martin não fez reclamações, apesar de vibrações severas na bateria e baixa confiabilidade na parceria.
• O triunfo da Mercedes: O diretor técnico James Allison creditou as oito vitórias e a vantagem de 72 pontos no mundial de construtores ao foco estratégico plurianual nas regras de 2026.
• Red Bull dividida: A torcida debate se a Red Bull deveria estar em quarto lugar em sua primeira temporada como fabricante de motores, com Verstappen sendo o único a garantir pódios.

O que vem por aí

O grid desembarca em Zandvoort neste fim de semana para o GP da Holanda, onde Verstappen corre em casa e Hadjar exibirá seu capacete customizado. Com a Mercedes no controle e os rivais buscando respostas desesperadamente, a segunda metade de 2026 promete ainda mais tensão dentro e fora das pistas.