CEO da Cadillac F1 responde a processo de US$ 1,5 milhão de Michael Bay sobre comercial do Super Bowl

Dan Towriss, CEO da equipe Cadillac F1, se manifestou publicamente sobre um processo de US$ 1,5 milhão movido pelo diretor de Hollywood Michael Bay, chamando-o de "decepcionante" e afirmando que o trabalho criativo da equipe foi feito de forma independente. A disputa judicial gira em torno de um comercial de alto perfil, de US$ 10 milhões, veiculado durante o Super Bowl para lançar a nova pintura da equipe de F1 da Cadillac.

Por que é importante:

Para uma nova entrada na F1, como a Cadillac, construir uma imagem de marca respeitável e confiável é fundamental. Uma batalha judicial pública com um famoso diretor de Hollywood por supostos conceitos criativos roubados ameaça ofuscar sua entrada cuidadosamente orquestrada e pode prejudicar relacionamentos nos mundos de alto risco do automobilismo e do marketing de entretenimento.

Os detalhes:

• O diretor Michael Bay (Transformers, Armageddon) moveu um processo de 19 páginas alegando quebra de contrato e fraude, afirmando que a Cadillac e o CEO Dan Towriss o recrutaram por seu estilo "americano", depois o dispensaram no meio da produção apenas para usar suas ideias.
• A ação judicial acusa especificamente as partes de planejar "passá-lo para trás", desejando um comercial "‘estilo Michael Bay’... a um preço de liquidação".
• O anúncio de 30 segundos foi veiculado para centenas de milhões de telespectadores durante o quarto quarto do Super Bowl.
• Em resposta, Towriss disse à mídia, incluindo a RacingNews365, que "todo o trabalho criativo foi feito muito antes de sequer conversarmos com ele", e que eles haviam procurado Bay para o papel de diretor, não por suas ideias criativas.
• Towriss creditou à agência de tradução o desenvolvimento do trabalho e expressou confiança de que o assunto seria "resolvido amigavelmente", enfatizando que o lançamento foi um "grande sucesso".

O que vem a seguir:

A situação coloca o projeto de F1 da Cadillac sob um holofote inesperado. Enquanto Towriss projeta confiança em uma resolução amigável, o processo segue no tribunal. A forma como a Cadillac navega por esse desafio de relações públicas e jurídico será um teste de sua habilidade operacional enquanto se prepara para sua tão aguardada entrada no grid, sendo ideal que o foco da equipe permaneça no desenvolvimento do carro, e não no drama do tribunal.