Design do Carro de F1 da Cadillac É Revelado Após Teste de Pérez em Silverstone

Por que importa

A entrada da Cadillac na F1 amplia o grid e traz uma filosofia de projeto focada em confiabilidade e quilometragem, ao invés de inovações radicais. O time aposta em uma base sólida e na potência da unidade Ferrari para evoluir.

Os detalhes

• Filosofia aerodinâmica: Visual convencional com nariz inclinado e “colher” profunda no centro da asa dianteira, lembrando carros dos anos 2000. O design visa otimizar a quilometragem pré‑temporada.
• Suspensão e layout: Suspensão dianteira de pull‑rod, ao contrário do push‑rod traseiro. Os sidepods são mais volumosos que os renderings da RB22 da Red Bull, com recorte menos marcado e maior extensão para trás.
• Refrigeração e integração: A carroceria prioriza a confiabilidade da unidade de potência, com radiador e trocador de calor bem posicionados. Os respiradouros no capô lembram soluções usadas pela McLaren e Ferrari em 2025.
• Entrada da unidade de potência: O motor Ferrari apresenta um entalhe ovoid dinâmico dividido em três partes, similar ao da Red Bull, indicando que pode se tornar padrão nos carros de 2026 para otimizar o ducting interno.
• Asas: A asa dianteira e os flaps laterais seguem as renderizações da FIA, usando grandes winglets horizontais para gerar “outwash”.

Olhando adiante

O desenvolvimento da Cadillac seguirá um ritmo gradual, coletando dados e avaliando desempenho. A unidade Ferrari será o ponto forte, e a equipe deverá aproveitar os dados extras dos carros de fábrica da Scuderia ao longo da temporada para refinar seu próprio projeto.