Brundle questiona legalidade dos carros da nova era da F1: controle por software pode violar regra fundamental

Por que isso importa

O comentarista da Sky Sports F1, Martin Brundle, sugeriu que a atual geração de carros de Fórmula 1, com sua agressiva implantação de energia controlada por software, pode estar violando a regra fundamental do esporte de que um piloto deve controlar o carro sozinho e sem assistência.

Os detalhes

• A Questão Central: O debate gira em torno do Artigo 20.1 do Código Esportivo Internacional, que exige que o piloto conduza o carro “sozinho e sem auxílio”.
• Reclamações dos Pilotos: Vários pilotos relataram “ultrapassagens não intencionais” e perda momentânea do controle do acelerador nas saídas de curva, uma sensação descrita como “ser empurrado” pelo carro.
• Causa Técnica: As estratégias de software das atuais unidades de potência (PU) híbridas são extremamente complexas. Para otimizar o uso do ERS (Sistema de Recuperação de Energia), o sistema pode decidir automaticamente quando e com que intensidade liberar energia extra em certos setores do circuito.
• A Opinião de Brundle: “Se o software está decidindo liberar potência extra sem um pedido direto do piloto, isso significa que o piloto não está mais no controle ‘sozinho’? Isso toca no coração do que é o esporte.”

O que vem a seguir

A FIA já está ciente das reclamações e pode emitir um esclarecimento técnico ou interpretação das regras. Se for considerado uma violação, as equipes podem ser forçadas a ajustar os mapas de software da unidade de potência, impactando diretamente as estratégias de ultrapassagem e o ritmo de volta durante as corridas.