Teste da Audi confirma tendência de suspensão dupla push-rod para o carro de 2026

A Audi se tornou a primeira equipe a colocar seu carro de Fórmula 1 de 2026 na pista, e seu chassi R26 confirmou uma importante tendência técnica para o novo regulamento: a suspensão dupla push-rod. O design, avistado durante um shakedown em Barcelona, também deve ser adotado por equipes de ponta como Ferrari e Red Bull, enquanto o esporte se prepara para uma grande reforma nas regras. Essa mudança para a suspensão push-rod destaca os enormes desafios e oportunidades técnicas apresentados pela nova era da F1, com aerodinâmica ativa e complexas unidades de potência híbridas.

Por que isso importa:

O regulamento de 2026 representa uma das maiores reformas da história da F1, alterando simultaneamente as regras de chassi, unidade de potência e aerodinâmica. A filosofia fundamental de uma equipe sobre a suspensão é crucial para desbloquear o desempenho sob esses novos parâmetros. A mudança para a push-rod sugere que as equipes estão priorizando características de manuseio previsíveis e um empacotamento mais eficiente para as novas e mais complexas unidades de potência, em detrimento dos layouts pull-rod vistos em alguns carros atuais. Acertar essa arquitetura central é fundamental para o sucesso na nova era.

Os detalhes:

• A Audi realizou um dia de filmagem em Barcelona, cobrindo o máximo de 200km permitidos com seu chassi R26 totalmente preto.
• A análise técnica confirmou uma configuração push-rod tanto na dianteira quanto na traseira, um design não comum no grid nos últimos anos.
• Aparentemente, a Ferrari está planejando uma configuração semelhante para seu carro de 2026, que seria sua primeira push-rod traseira desde o F10 em 2010.
• A Red Bull também é alvo de rumores de que adotará o conceito de dupla push-rod para seu RB22.
• O design push-rod é favorecido por seu comportamento mais previsível e por sua capacidade de criar um ambiente de empacotamento mais limpo para as maiores e mais complexas unidades de potência de 2026.

O que vem a seguir:

A Audi lançará oficialmente seu desafiante de 2026, o R26, em um evento em Berlim no dia 20 de janeiro. O primeiro teste de pré-temporada para todas as equipes acontecerá a portas fechadas em Barcelona, de 26 a 30 de janeiro, onde veremos se outros fabricantes seguiram o mesmo caminho. Embora a dupla push-rod pareça ser a favorita inicial, o verdadeiro teste virá quando os carros entrarem na pista de verdade, revelando qual equipe interpretou melhor os complexos novos regulamentos.