Gabriel Bortoleto da Audi chama partida de corrida de ‘terrível’ e aponta fraqueza chave

Por que isso importa

Para a Audi, fabricante novo na F1, cada chance conta para ganhar credibilidade na temporada de estreia. Perder posições logo na partida põe a equipe em desvantagem, desperdiça boas qualificações e reduz a pontuação.

Os detalhes

• No GP do Japão, Bortoleto qualificou em 9º, mas caiu de posição já na primeira volta ao lado de Nico Hulkenberg.
• Ele explicou que, embora o procedimento de partida seja padronizado, algumas equipes já ajustaram carro e sistemas para executá‑lo melhor.
• “ acabou sendo terrível, até agora. Sabemos que é muito difícil para nós e precisamos melhorar”, admitiu.
• O problema não é exclusivo da Audi; outras equipes também têm dificuldade com as novas unidades de 2026, mas para o time alemão a partida é uma fraqueza evidente.

O que vem a seguir

Bortoleto foi realista quanto ao tempo de solução – não é um projeto de curto prazo. Reduzir a diferença para as equipes que arrancam melhor, como Ferrari e Mercedes, exigirá desenvolvimento contínuo. A equipe de engenharia da Audi terá que aprofundar a integração de controle de embreagem, mapeamento do motor e software. A rapidez com que superarem essa “fraqueza terrível” será um termômetro da velocidade de evolução durante a temporada e da capacidade de transformar ganhos nas qualificações em pontos nas corridas.