Aston Martin admite violação procedural menor do teto de gastos na F1

Por que é importante:

A busca da Ferrari por um motor revolucionário pode remodelar drasticamente o cenário competitivo da F1. Após anos lutando para apresentar um desafio consistente pelo título, uma unidade de potência potente e confiável é crucial para uma equipe que visa desafiar os líderes estabelecidos e retornar à disputa pelo campeonato.

Os detalhes:

• A violação foi de natureza administrativa, decorrente de uma assinatura ausente em documentação auditada, que foi submetida tardiamente devido a circunstâncias fora do controle da equipe.
• A FIA exige que as equipes apresentem contas totalmente auditadas até 31 de março de cada ano para comprovar a conformidade com o teto de gastos.
• Embora a papelada estivesse tecnicamente incompleta, os gastos gerais da Aston Martin permaneceram dentro do limite de 2024.
• Um Acordo de Violação Aceita (Accepted Breach Agreement) foi assinado, reconhecendo o erro procedural. Nenhuma penalidade adicional além dos custos administrativos associados foi imposta.
• A Aston Martin teria preparado seus documentos a tempo, mas uma doença pessoal causou um atraso na obtenção de uma assinatura necessária, levando à perda do prazo de 31 de março.
• A FIA foi mantida totalmente informada assim que a papelada foi concluída e reenviada, e a conformidade da equipe com o próprio limite financeiro nunca esteve em dúvida.

O quadro geral:

Esta violação menor da Aston Martin ocorre em meio a especulações mais amplas sobre uma infração "substancial" por outra equipe rival, que teria excedido o teto de 2024. No ano passado, o teto de gastos era de US$ 135 milhões antes de ajustes, efetivamente mais próximo de US$ 165 milhões. Gastos excessivos podem gerar penalidades significativas, incluindo multas e reduções no tempo de teste em túnel de vento ou CFD, como a Red Bull experimentou em 2021 por uma violação de 2021.

Próximos passos:

Normalmente, a FIA finaliza as avaliações do teto de gastos em setembro, mas o processo deste ano se estendeu até outubro devido a revisões detalhadas e potenciais violações de várias equipes. A Aston Martin é a primeira equipe nesta temporada a confirmar publicamente uma violação procedural do teto de gastos. A FIA deve divulgar um resumo completo de todas as submissões de 2024 e Acordos de Violação Aceita assim que sua revisão for concluída, o que esclarecerá se medidas adicionais serão tomadas contra outras equipes.