Antonelli domina treino do GP da Holanda na despedida de Zandvoort

Kimi Antonelli retomou exatamente de onde parou antes da pausa de verão, ditando o ritmo no treino livre do Grande Prêmio da Holanda com a volta de referência de 1min12.949s. Em um final de semana de Sprint que marca a despedida de Zandvoort, o piloto da Mercedes foi o único a baixar a barreira de 1min13s em uma sessão marcada por condições de pista instáveis.

Por que isso importa

Como líder do campeonato com uma vantagem de 50 pontos, o retorno imediato de Antonelli ao topo envia um sinal claro aos rivais antes da classificação Sprint. A sessão foi crucial para entender como as equipes se adaptariam à transição do pista úmida para seca, tornando as decisões de acerto ainda mais críticas, já que o treino livre é a única janela de preparação tradicional neste formato.

Os detalhes

• Estratégia de Pneus: Os pilotos começaram com pneus intermediários, mas a secagem rápida da pista forçou a mudança para slicks poucos minutos após o início.
• Ritmo e Incidentes: Antonelli manteve um ritmo implacável, apesar de ter sofrido um giro de 360 graus na curva 10 no meio da hora de pista.
• Domínio da Mercedes: A Mercedes colocou dois carros no top 3, com George Russell em terceiro, enquanto Lando Norris (McLaren) ficou em segundo, separando as Flechas de Prata.
• Dificuldades na Red Bull: Lewis Hamilton e Charles Leclerc (Ferrari) fecharam em quarto e quinto. Já a Red Bull teve problemas: Max Verstappen relatou falhas na redução de marcha e sobresterço (oversteer), terminando apenas em 11º.

O que vem a seguir

Com apenas uma sessão de treinos concluída, as equipes têm pouco tempo para ajustes antes da classificação Sprint na tarde de sexta-feira. O formato condensado não perdoa erros, e qualquer equívoco na leitura da pista úmida pode custar caro nas primeiras sessões competitivas.