Antonelli revela tensão na Mercedes após manobra decisiva no México

Kimi Antonelli revelou que parte da equipe Mercedes questionou sua manobra agressiva sobre Charles Leclerc no México, corrida que selou seu título. O novo campeão precisava apenas de um nono lugar, mas optou por uma freada tardia na curva 1 para garantir o pódio. Ele riu da reação do box: “Não podiam ter dito apenas para eu ficar atrás?”

Por que isso importa

O lance sintetiza o instinto que levou Antonelli ao título de 2026: a vontade de vencer nos seus próprios termos, em vez de apenas jogar seguro. O episódio também expôs a tensão interna da Mercedes entre o risco e a recompensa no momento exato em que o título era assegurado.

Os detalhes

• Anthony Davidson comentou que a equipe estava “prendendo a respiração”, classificando a ultrapassagem como “necessária, mas ao mesmo tempo desnecessária”.
• Antonelli queria o pódio, não apenas o resultado burocrático: “Eu não queria conquistar o título apenas fazendo o trabalho comum”.
• Ele sentia que a Mercedes tinha mais ritmo após o pit stop e poderia ter lutado pela vitória antes da bandeira vermelha. Com pneus mais frescos na relargada, passou Leclerc para terminar em terceiro, atrás de Max Verstappen e Lewis Hamilton.
• A Mercedes confirmou posteriormente que ele quase abandonou a prova devido a um vazamento de óleo no final.

O que vem a seguir

O contraste com as dificuldades de seu ano de estreia em 2025 é gritante. Antonelli admitiu que se questionou repetidamente naquele período, mas credita esses momentos por terem acelerado seu amadurecimento. “Isso me fez amadurecer muito mais rápido”, afirmou. Com o título conquistado quatro corridas antes do fim, o próximo desafio é transformar esse salto em domínio sustentável.