Anthony Hamilton Lança Série HybridV10 Após Críticas de Lewis Hamilton ao Motor da F1 2026

O pai do heptacampeão Lewis Hamilton, Anthony Hamilton, anunciou que sua ambiciosa série de corridas HybridV10 está avançando. A fase inicial de design foi concluída e o desenvolvimento em CFD já está em andamento. A série contará com duas divisões separadas: uma para motores V10 e outra para V8, com a primeira corrida prevista para 2028 — um cronograma que Hamilton Sr. disse permanecer inalterado.

Por que isso importa

O anúncio ocorre em meio à crescente insatisfação com os regulamentos dos motores da F1 2026. Lewis Hamilton, agora pilotando pela Ferrari, chamou os novos motores de “não é o que o esporte a motor deveria ser”, destacando que “a potência morre no meio da reta”. A série HybridV10 oferece uma visão alternativa, combinando tecnologia híbrida com o som clássico dos V10 e V8 aspirados — um desafio direto ao rumo que o automobilismo de alto nível está tomando.

Os detalhes

• A HybridV10 terá duas divisões separadas: uma para V10s e outra para V8s, com foco no engajamento dos fãs e na acessibilidade para pilotos e equipes.
• Anthony Hamilton postou uma atualização no Instagram, confirmando: “A fase inicial de design do carro está concluída e já entramos nos primeiros estágios do desenvolvimento em CFD. O alvo continua o mesmo: 2028.”
• Ele também fez uma indireta sutil à F1, encerrando com: “Olhando para a direção que o automobilismo de ponta está tomando, a HybridV10 não pode chegar cedo demais.”
• Lewis Hamilton havia elogiado anteriormente o chassi atual da F1 por permitir corridas próximas, mas criticou os motores de 2026 durante o GP do Canadá. Naquela corrida, Kimi Antonelli venceu pela Mercedes enquanto Hamilton batalhava com Max Verstappen para terminar em segundo.
• A FIA já fez ajustes nos regulamentos de 2026 após a reação generalizada dos pilotos, e uma mudança mais radical de hardware está sendo considerada para 2027.

O que vem a seguir

Anthony Hamilton está ativamente captando recursos para tornar a HybridV10 realidade. Com a fase de design concluída, o projeto avançará para simulações e testes aerodinâmicos. Se bem-sucedida, a série poderá ser lançada em 2028, oferecendo uma alternativa ao futuro cada vez mais eletrificado da F1 — e potencialmente atraindo interesse de fabricantes e pilotos nostálgicos pela era V10.