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Alonso culpa unidade de potência da Honda por pesadelo na qualificação Sprint em Zandvoort

Alonso culpa unidade de potência da Honda por pesadelo na qualificação Sprint em Zandvoort

Resumo
Problemas com a nova PU da Honda e falha no SLM deixaram Alonso na última posição do grid do Sprint em Zandvoort. A Aston Martin agora corre contra o tempo para estabilizar o carro para a corrida de domingo.

O fim de semana de Fernando Alonso no GP da Holanda desmoronou quase instantaneamente. A nova unidade de potência da Honda da Aston Martin transformou treinos promissores em um verdadeiro pesadelo na qualificação para o Sprint. O bicampeão terminou na última posição do grid após lutar contra problemas de dirigibilidade, logo após a equipe ter mostrado um progresso real na Hungria.

Por que isso importa

A Aston Martin parecia ter virado a chave em Budapeste, onde Alonso escapou do Q1 pela primeira vez na temporada. Esperava-se que a atualização da Honda impulsionasse o progresso do chassi, mas a introdução do novo motor trouxe novas dores de cabeça. Se a fabricante japonesa não estabilizar o pacote rapidamente, a equipe corre o risco de desperdiçar seu primeiro momento real de evolução.

Os detalhes

  • Problemas de dirigibilidade: Alonso explicou que a nova PU da Honda sofreu com graves questões de controle na qualificação, com o motor "empurrando" durante a frenagem e entregando potência excessiva, tornando o carro difícil de parar nas curvas apertadas de Zandvoort.
  • Perda de velocidade: O espanhol também perdeu velocidade de reta porque seu SLM (straight line mode) falhou ao não abrir a asa traseira, removendo uma vantagem aerodinâmica crucial no banking e na reta principal.
  • Falta de calibração: Alonso enfatizou que a atualização ainda é imatura e exige um tempo de calibração que um final de semana de Sprint simplesmente não oferece.
  • Janela curta: Com apenas uma sessão de treinos antes da qualificação do Sprint, os engenheiros da Aston Martin praticamente não tiveram tempo para ajustar o comportamento da unidade de potência ou diagnosticar a falha da asa.

O que vem a seguir

O Sprint de sábado servirá primariamente como um exercício de coleta de dados para a Aston Martin. A equipe deve corrigir os controles do motor e verificar o mapeamento do SLM antes da corrida principal de domingo, sob o risco de desperdiçar mais um fim de semana apesar da promessa do novo pacote.

Artigo original :https://f1i.com/news/571157-alonso-singles-out-new-honda-power-unit-for-sprint-q...

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