Alonso culpa "espírito dentro do carro" por rodada no GP do Catar

Fernando Alonso atribuiu uma bizarra rodada de 360 graus durante o GP do Catar a um “espírito dentro do carro”, destacando a natureza hipersensível de seu Aston Martin AMR25. O incidente, ocorrido na Curva 10, custou-lhe duas posições, mas ele ainda conseguiu terminar em sétimo, um resultado que considerou afortunado, dada a imprevisibilidade do comportamento do carro.

Por que importa:

As declarações francas de Alonso lançam luz sobre os desafios que a Aston Martin enfrenta com seu AMR25, especialmente suas reações "hipersensíveis" a fatores ambientais. Esse comportamento imprevisível pode prejudicar significativamente o desempenho da equipe, especialmente ao lutar por pontos cruciais de construtores. Compreender esses problemas subjacentes é fundamental para o desenvolvimento da Aston Martin enquanto eles buscam subir na classificação do campeonato.

Os detalhes:

• Incidente de rodada: A rodada de Alonso na Curva 10 o fez perder o controle de seu AMR25, caindo do top seis para nono antes de se recuperar para o sétimo lugar.
• Explicação de Alonso: Ele afirmou que não estava forçando 100% e descreveu o carro como tendo “desconexões paranormais” e um “espírito dentro do carro” devido à perda súbita de aderência dianteira ou traseira.
• Hipersensibilidade: O AMR25 é relatado como extremamente sensível a mudanças de vento e temperatura, operando “por um fio”.
• Problemas passados: Alonso relembrou perdas súbitas semelhantes de aderência dianteira durante a qualificação, levando-o para fora da pista.
• Resultado afortunado: Apesar da rodada, Alonso teve sorte por não haver brita ou um comboio de carros atrás dele, o que poderia ter levado a um resultado mais prejudicial.
• Batalha de construtores: A Aston Martin está atualmente lutando contra a Racing Bulls pelo sexto lugar no campeonato de construtores, com 12 pontos de desvantagem.

O quadro geral:

Os comentários de Alonso sublinham as margens apertadas com que as equipes operam na Fórmula 1. Embora o carro tenha mostrado ritmo, suas características de dirigibilidade imprevisíveis destacam um desafio fundamental de engenharia. Para a Aston Martin, resolver essa "hipersensibilidade" é crucial para um desempenho consistente e para garantir posições mais altas no campeonato de construtores, especialmente enquanto se dirigem para a etapa final da temporada em Abu Dhabi com um pouco menos de pressão após um fim de semana no Catar melhor do que o esperado.

Próximos passos:

A Aston Martin precisará analisar o comportamento do AMR25 para lidar com sua natureza "hipersensível" e melhorar a estabilidade. A resolução desses problemas será vital para o desenvolvimento do carro da próxima temporada, garantindo que possam fornecer a Alonso uma máquina mais previsível e confiável para lutar consistentemente por mais pontos e solidificar sua posição na classificação de construtores. Seu desempenho em Abu Dhabi será crucial em sua batalha pelo sexto lugar no campeonato de construtores contra a Racing Bulls.