Adrian Newey revela que Aston Martin rodou com AMR26 sem pintura em Barcelona por falta de tempo

Adrian Newey revelou que o carro de Fórmula 1 de 2026 da Aston Martin, o AMR26, rodou com uma libéria totalmente preta no shakedown de Barcelona simplesmente porque a equipe ficou sem tempo para pintá-lo. A primeira emocionante volta do carro, supervisionada por Newey desde sua saída de alto perfil da Red Bull, marca o início de uma nova era crucial para a equipe de Silverstone, que faz a transição para uma equipe de fábrica completa com motores Honda.

Por que isso importa:

A estreia apressada, porém emocionante, ressalta a intensa pressão e as altas expectativas para a Aston Martin ao embarcar em seu projeto mais ambicioso até agora. Com Newey no comando técnico e uma nova parceria de unidade de potência de fábrica, a equipe visa aproveitar a reinicialização regulatória de 2026 para subir do meio do grid de volta para a frente, uma jornada que começou com uma literal corrida contra o tempo apenas para colocar o carro na pista.

Os detalhes:

• O AMR26 completou apenas um dia e meio de testes no shakedown permitido em Barcelona, com Lance Stroll administrando apenas cinco voltas no primeiro dia antes que um problema técnico interrompesse a sessão.
• Fernando Alonso completou posteriormente uma rodagem mais substancial de 61 voltas no último dia no chassi sem pintura, de carbono preto.
• Newey descreveu um momento emocionante com o proprietário da equipe, Lawrence Stroll, assistindo à primeira saída do carro da garagem, afirmando que ambos estavam "muito perto de ter um olho marejado" após uma longa e apaixonada jornada de desenvolvimento.
• O carro que irá correr foi desde então revelado na libéria tradicional da equipe, o British Racing Green, em um evento na Arábia Saudita.
• O AMR26 é o primeiro carro totalmente desenvolvido no novo túnel de vento de Silverstone da equipe e o primeiro concebido sob a liderança de Newey como Sócio Técnico Administrador.

O que vem a seguir:

Todo o foco agora se volta para o teste pré-temporada oficial no Bahrein, entre 11 e 13 de fevereiro, onde o AMR26 pintado correrá ao lado do resto do grid. Newey, que também assumiu o papel de chefe de equipe, vê as maciças mudanças regulamentares técnicas de 2026 como uma oportunidade de ouro para um recomeço.

"Sempre que há uma grande mudança regulatória, sempre há enormes oportunidades", disse Newey. Ele apontou para a temporada de 2022, onde as diversas interpretações iniciais dos carros eventualmente convergiram para uma filosofia de projeto dominante, sugerindo que a Aston Martin pretende ser a equipe que encontra a "solução correta" primeiro desta vez. O objetivo final da equipe é se transformar de candidata ao pódio no início de 2023 de volta em uma concorrente consistente na frente do grid.