GP da Cidade do México 2026 FP1: Leclerc lidera e Herta garante a superlicença

Charles Leclerc foi o mais rápido no primeiro treino livre do GP da Cidade do México, marcando 1:18.128 e superando Kimi Antonelli por 0.659s. Mais do que os tempos, a sessão foi marcada pelas novidades no grid: Fred Vesti, substituindo na Mercedes, terminou em terceiro, enquanto Colton Herta finalmente superou o obstáculo da superlicença para a Cadillac.

Por que isso importa

A altitude da Cidade do México torna o FP1 um ponto fora da curva. O ar rarefeito reduz o downforce e leva o resfriamento dos motores ao limite, fazendo com que as equipes encarem a primeira hora mais como uma coleta de dados do que como um termômetro de performance. Ainda assim, o tempo de Leclerc foi melhor do que no FP1 de 2025, onde também liderou, um sinal positivo para a Ferrari na reta final da temporada.

Os detalhes

• Performance: O tempo de 1:18.128 de Leclerc veio em uma pista suja e com pouca aderência, deixando 0.659s de vantagem sobre a Mercedes de Antonelli.
• Substitutos: Vesti, atuando no lugar de George Russell, foi o melhor entre os pilotos reservas, fechando em terceiro.
• Problemas técnicos: A sessão de Freddie Slater pela Audi foi prejudicada por um problema no motor; ele retornou à pista com um ventilador de resfriamento ainda montado na sidepod.
• Superlicença: Herta completou 30 voltas pela Cadillac, superando com folga as 24 voltas exigidas para garantir sua superlicença de F1.

O que vem a seguir

A aderência deve melhorar drasticamente no FP2 e FP3, o que geralmente reorganiza o pelotão atrás dos líderes. A grande questão é se a vantagem inicial da Ferrari resistirá quando a pista estiver com mais borracha e Mercedes, Red Bull e McLaren explorarem a potência máxima de suas unidades de potência.