Classificação F1 2026: Antonelli abre 50 pontos de vantagem após GP da Hungria

Kimi Antonelli ampliou sua liderança no campeonato de pilotos de Fórmula 1 de 2026 para 50 pontos, após conquistar o terceiro lugar no Grande Prêmio da Hungria. O piloto da Mercedes subiu da sétima posição, capitalizando em um primeiro stint longo e com pneus fortes no final da prova, enquanto Lewis Hamilton caiu de quarto para quinto após uma penalidade de tempo custosa pós-corrida.

Por que isso importa

Com a temporada chegando ao seu ponto médio antes da pausa de verão, a folga de Antonelli o coloca em total controle da briga pelo título. A penalidade de cinco segundos de Hamilton na Ferrari, somada ao sexto lugar de George Russell, apenas fortaleceu o domínio da Mercedes na classificação de construtores. A consistência da dupla da equipe deixa os rivais com poucas opções de reação.

Os detalhes

• A recuperação de Antonelli: Largando em sétimo, o italiano progrediu metodicamente no pelotão, utilizando uma estratégia de pneus duráveis na fase final para garantir um pódio que impulsionou significativamente sua vantagem no campeonato.
• A punição de Hamilton: O heptacampeão cruzou a linha em quarto, mas caiu para quinto devido a uma penalidade de cinco segundos, perdendo pontos cruciais em sua tentativa de reduzir a distância para o líder.
• As dificuldades de Russell: O britânico terminou em sexto e perdeu terreno, incapaz de aproveitar o tropeço do principal rival de seu companheiro de equipe.
• Gaps do campeonato: Antonelli lidera com 219 pontos, seguido por Hamilton com 169 e Russell com 160. Charles Leclerc ocupa a quarta posição com 138, enquanto Lando Norris e Max Verstappen somam 128 e 109, respectivamente. Oscar Piastri permanece com 92 pontos.

O que vem a seguir

A segunda metade da temporada testará se alguém consegue frear o momento da Mercedes. Antonelli buscará manter a consistência no retorno das etapas europeias, enquanto Hamilton enfrenta a pressão crescente para engineer uma virada. Russell precisará recuperar sua forma para manter vivas as esperanças pelo título e garantir a vantagem dos construtores para a Mercedes.