Documento 80 - Infração - Carro 14 - Elemento da PU e alterações feitas durante o Parc Fermé
Infrações/Decisões
Notificação de Infração - Carro 14
Documento: 80 Data: 11 de outubro de 2026 Hora: 18:22
| Detalhe | Informação |
|---|---|
| Nº / Piloto | 14 - Fernando Alonso |
| Competidor | Aston Martin Aramco F1 Team |
| Sessão | Qualificação |
| Hora da Infração | 17:04 |
Fatos
- Os seguintes elementos da Unidade de Potência (PU) foram utilizados:
- 6º Turbocompressor (TC)
- Além disso, a configuração da suspensão foi alterada enquanto estava sob parc fermé.
- A equipe também continuou a trabalhar no carro após o horário limite de cobertura (covers-on time).
Infração
- Violações dos Artigos B8.2.2 (lido com B8.2.3), B3.4.3a, B3.4.3b, B3.5.3 e B3.5.4 dos Regulamentos da FIA F1.
Decisão
- Obrigatório largar a Corrida do pit lane.
Motivo
- O uso de um elemento adicional de PU, neste caso, normalmente acarretaria uma penalidade de 5 posições no grid.
- No entanto, a Aston Martin Aramco F1 Team alterou a configuração da suspensão do Carro 14 sob parc fermé antes do início da Corrida, sem a aprovação do Delegado Técnico (Violação dos Artigos B3.5.3 e B3.5.4).
- Além disso, a equipe continuou a trabalhar no carro além do horário de cobertura (Violação dos Artigos B3.4.3a e B3.4.3b).
- Portanto, o Carro 14 deve largar a Corrida do pit lane, conforme o Artigo B3.5.3b. A penalidade de queda no grid é redundante neste caso.