Grande Prêmio da Hungria de 2026 - Documento 42

De: Diretor de Prova da FIA Formula 1 Para: Todas as Equipes, Todos os Oficiais Data: 25 de julho de 2026 Título: Notas de Competição do Diretor de Prova V2

Aviso: Este documento contém atualizações de competição e instruções específicas para o Grande Prêmio da Hungria de 2026. As alterações em relação à V1 estão marcadas em magenta no texto original.

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📋 Instruções e Procedimentos Principais

1. Qualificação e Voltas de Reconhecimento

• Limite de Tempo Máximo: Exceder o tempo máximo da Segunda Linha do Safety Car até a Primeira Linha do Safety Car durante/após a Qualificação (incluindo voltas de entrada, saída e reconhecimento) pode ser considerado desnecessariamente lento. Os tempos máximos serão anunciados após o Treino Livre 2.
• Regras do Circuito: Aplica-se a todo o circuito e pit lane (Artigos B1.8.5 e B4.1.1). As investigações geralmente ocorrem após a sessão.

2. Ultrapassagens (Lapping) Durante a Corrida

• Gatilhos de Bandeira Azul:
  • Aviso de 3.0s: O sistema de marshalling da F1 alerta a equipe mais lenta.
  • Aviso de 1.2s: Painéis de luz azul, luzes do cockpit e mensagens na tela de cronometragem são ativados; o carro mais lento deve ceder a passagem na primeira oportunidade disponível.

3. Safety Car e Reinicializações

• Ritmo de Reinicialização (Art. B5.13.6): Uma vez que as luzes laranjas se apaguem, os pilotos devem prosseguir suavemente, sem aceleração errática, frenagens ou manobras que coloquem outros em perigo.
• Ponto de Retomada: O Safety Car deixa o pit lane 1 minuto antes da retomada e aguarda após a Curva 7.

4. Pit Lane e Segurança do ERS

• Checagem de Segurança do ERS: As equipes devem conectar o cabo umbilical e iniciar o registro de dados de telemetria todas as manhãs, imediatamente após a remoção das coberturas sob o parc fermé.
• Segurança do Pit Lane (Art. B1.6.2c): Pessoal é permitido apenas imediatamente antes de trabalhar em um carro. O acesso abre para todos os portadores de passe somente após todos os carros terminarem e entrarem no parc fermé (sinalizado por "ALL PASS HOLDERS MAY ACCESS THE PIT LANE").
• Regras da Faixa Rápida: Os carros devem formar uma fila na faixa rápida ao dirigir para o final do pit lane e fundir-se com segurança, sem impedir os outros.

5. Largadas de Treino e Limites de Pista

• Largadas de Treino no FP2: Os pilotos podem completar mais duas voltas após o sinal de término da sessão para realizar largadas de treino no grid.
• Limites de Pista (Curva 14): Não negociar a saída da Curva 14 durante qualquer sessão pode resultar na invalidação do tempo daquela volta e do tempo da volta imediatamente seguinte.

6. Outras Regras Notáveis

• Pesagem: Os 10 primeiros pilotos e aqueles que pararem na pista devem seguir diretamente para as balanças da FIA sem contato externo.
• Bandeiras Amarelas Duplas: Passar por um setor de bandeira amarela dupla durante o Treino Livre resulta na exclusão do tempo daquela volta.
• Alterações no Circuito: Reparos de asfalto perto das Curvas 1 e 12; TSP 15 movido; novo TSP 16 adicionado.