Documento 47 - Decisão - Tempos SC2-SC1 do Qualifying

Infrações/DecisõesAvisos/Procedimentos

Para: Todas as Equipes, Todos os Oficiais

De: Os Comissários

Data: 28 de Março de 2026

Hora: 17:05


Fato

Os Comissários, após revisarem um relatório do Diretor de Corrida, consideraram o seguinte assunto e determinaram o seguinte:

  • Três carros de F1 excederam o limite de tempo de 1:52.0 entre as linhas do Safety Car durante o Qualifying.

Pilotos Envolvidos

No.CarroPilotoCompetidorHora do DiaVolta
141Arvid LindbladVisa Cash App RB F1 Team15:07:32V5 (Q1)
25Gabriel BortoletoAudi Revolut F1 Team15:09:02V4 (Q1)
344Lewis HamiltonScuderia Ferrari HP15:38:57V13 (Q2)

Infração Alegada

Allegada violação do Artigo B1.8.5 do Regulamento FIA de F1 e do Artigo 12.2.1.i do Código Esportivo Internacional da FIA (não conformidade com as Notas de Competição do Diretor de Corrida, Item 1, documento 21).

Decisão

Nenhuma ação adicional.

Razões

Os Comissários revisaram minuciosamente os dados de Sinalização/Posicionamento, dados de cronometragem e vídeo da câmera a bordo.

Todos os pilotos envolvidos mantiveram-se iguais ou acima das velocidades necessárias para ficar abaixo de 1:52.0 (consultar documento 32) na grande maioria do circuito. No entanto, em todos os casos, os Comissários determinaram que os pilotos tomaram ações apropriadas para não atrapalhar outros pilotos e, em todos os casos, reduziram significativamente a velocidade para permitir a passagem de outros pilotos, dando a esses pilotos uma pista livre. Portanto, os Comissários determinam que todos os pilotos envolvidos não conduziram "desnecessariamente devagar" e que estavam acima do tempo máximo porque tomaram as medidas apropriadas e, portanto, não tomamos nenhuma ação adicional.

Nota

Lembra-se aos competidores que têm o direito de apelar de certas decisões dos Comissários, de acordo com o Artigo 15 do Código Esportivo Internacional da FIA e o Capítulo 5 das Regras Judiciais e Disciplinares da FIA, dentro dos prazos aplicáveis.

As decisões dos Comissários são tomadas independentemente da FIA e baseiam-se apenas nos regulamentos, diretrizes e evidências apresentadas.

Comissários

  • Gerd Ennser
  • Matthew Solley
  • Zhou Xiaoxu
  • Derek Warwick
  • Kazuhiro Tsuge