Zak Brown, F1의 씁쓸한 불화 씨앗이 된 '논란의' 맥라렌 직접 운전

맥라렌의 CEO인 Zak Brown(잭 브라운)이 올해 후반에 몬차에서 MP4-22 섀시를 운전할 것이라고 발표했습니다. 이 특정 차량, 즉 섀시 번호 1은 2007년 모나코 그랑프리에서 Fernando Alonso(페르난도 알론소)가 우승했던 바로 그 차량입니다. 이 경기는 신인 Lewis Hamilton(루이스 해밀턴)과의 치열한 팀 라이벌 관계에 불을 붙인 사건으로 악명 높습니다. 당시 해밀턴은 2위를 기록했습니다.

맥라렌은 모나코에서 압도적인 원-투 피니시를 달성했습니다. 알론소에게 승리를 위해 도전하고 싶어 했던 해밀턴은 팀 리더 뒤에 위치를 유지하라는 지시를 받았습니다. 포스트 레이스에서 당시 팀 대표였던 Ron Dennis(론 데니스)가 알론소에게 이 지시를 전달했고, 알론소는 이를 잘못 이해했습니다. 그는 팀의 원-투 피니시를 확보하기 위한 조치가 아니라 자신에 대한 모욕이라고 느꼈습니다.

이러한 오해는 일련의 사건들의 시작을 알렸습니다. 결국 해밀턴이 팀 오더를 무시한 후 알론소가 의도적으로 해밀턴을 방해했던 악명 높은 헝가리 그랑프리 예선 사건으로 이어졌습니다. 이 사건은 내부 갈등을 더욱 심화시켰고 스파이게이트 스캔들 재개에 기여했습니다. 맥라렌은 이후 페라리의 기술 데이터를 소유한 혐의로 스포츠 사상 최대 규모인 1억 달러의 벌금을 부과받았으며, 원래 쉽게 우승했을 컨스트럭터 챔피언십에서도 실격 처리되었습니다.

흥미롭게도, 그 시즌 해밀턴과 알론소를 단 1점 차이로 월드 챔피언십에서 우승하게 될 Kimi Raikkonen(키미 라이코넨)은 예선 충돌 후 모나코에서 8위로 마감했습니다.