맥라렌 CEO 잭 브라운, 시즌 전 엔진 논란을 '찻잔 속의 태풍'으로 일축

맥라렌의 CEO 잭 브라운은 시즌 개막을 앞둔 가운데, 메르세데스의 엔진 압축비를 둘러싼 논란을 "찻잔 속의 태풍"으로 치부하며 중요성을 축소했다. 라이벌인 페라리와 메르세데스가 초반 지식 우위를 가질 수 있다는 점은 인정했지만, 브라운은 자신의 팀이 따라잡을 능력이 있다고 확신하며 시즌 중 규정 변경을 초래한 이 기술적 문제에 대해 "우려하지 않는다"고 밝혔다.

왜 중요한가:

이 압축비 논란은 첫 레이스조차 시작하기 전에 팀 간 벌어지는 치열한 기술적 감시와 게임플레이를 드러냈다. 브라운의 일축은 관심을 다시 트랙 위의 성과로 돌리고, 맥라렌 내부의 자신감을 투영하려는 의도다. 이는 해당 팀이 경쟁사가 얻은 잠재적 이점이 미미하며 시즌을 좌우할 요소가 아니라고 믿고 있음을 시사한다.

세부 내용:

• 시즌 전 유언비어에 따르면, 메르세데스 파워 유닛 부서(HPP)가 정지 상태의 FIA 테스트 때보다 트랙에서 더 높은 압축비로 운용할 방법을 개발했다는 주장이 제기됐다.
• FIA는 이 인지된 규정 허점을 막기 위해 6월 적용을 목표로 규정 변경을 추진했다.
• 브라운은 이 문제의 중요성을 최소화하며 "결국, HPP와 메르세데스가 우리를 위해 조립해 주는 어떤 파워 유닛이든 장착할 것이며, 우리는 그것에 만족한다"고 말했다.
• 맥라렌의 경쟁력에 대해 브라운은 테스트 후 페라리와 메르세데스가 한 발 앞서 보인다고 인정했으며, 이를 자신의 팀이 극복해야 할 "지식 우위"로 돌렸다.
• 그는 맥라렌의 발전에 대해 낙관론을 표하며, 바레인 테스트 동안 팀이 "매일 조금씩 더 똑똑해졌다"고 지적하고, "학습" 과정에서 따라잡는 데 집중하고 있다고 덧붙였다.

다음은 무엇인가:

주요 고객 팀의 수장이 이 기술적 논쟁을 공식적으로 축소함에 따라, 모든 주목은 완전히 트랙으로 향한다. 맥라렌의 당면 과제는 브라운이 더 잘 준비된 라이벌로 인식하는 팀들을 상대로 학습 곡선을 가속화하는 것이다. FIA의 6월 규정 변경 효력은 지켜볼 예정이지만, 현재로서는 논의의 초점이 작업장 속삭임에서 앨버트 파크의 트랙 성과로 전환되었다.