울프, 중국 GP에서 러셀 메르세데스 고장에 '아이폰 재부팅'식 해결법 설명

메르세데스 팀 대표 토토 울프는 중국 그랑프리 예선 중 트랙에 멈춰 선 조지 러셀의 차량을 다시 가동시키기 위해 '전원 재설정'이라는 간단한 방법—아이폰을 재부팅하는 것에 비유—을 사용했다고 밝혔습니다. 이 문제로 러셀은 폴 포지션 도전에 실패했고, 대신 메르세데스 주니어 드라이버인 키미 안토넬리가 역사상 최연소 폴 시터가 되었습니다.

왜 중요한가:

이 사건은 중요한 세션에서 성과를 떨어뜨리며 메르세데스를 괴롭히는 지속적인 전기 및 소프트웨어 문제점을 부각시킵니다. 더욱이, 안토넬리의 놀라운 폴 포지션은 18세의 그를 레이스 시트로 빠르게 승격시킨 메르세데스의 논란적 결정을 정당화하며, 팀 내 기존 드라이버들에게 즉각적인 압박을 가하고 있습니다.

세부 내용:

• Q3 동안, 러셀의 차량은 첫 번째 플라잉 랩을 시작하자마자 전원이 꺼지며 트랙에 멈춰 섰고, 이는 팀에 큰 공포를 안겼습니다.
• 울프는 해결 방법이 놀랍도록 기본적이었다고 설명했습니다: "차량 전원을 세 번 껐다 켜야 했습니다. 기본적으로 아이폰처럼, 켜고, 끄고, 그렇게 세 번째에야 작동했어요."
• 팀 보스는 지연 이후 러셀이 어찌어찌 랩을 완주한 것에 놀랐으며, 이로 인해 그가 프론트 로우를 다툴 기회를 잃었다고 인정했습니다.
• 안토넬리의 이정표: 이 젊은 이탈리아인의 폴 포지션은 그의 승격을 비판했던 이들에 대한 강력한 반박이 되었습니다. 울프는 강조하며 말했습니다, "많은 이들이 이 아이가 너무 어리다고 말했죠... 그리고 그 아이는 오늘 잘 해냈어요."

다음은:

모든 시선은 러셀의 차량에 재발성 문제가 생기는지, 그리고 안토넬리가 그랑프리에서 처음으로 선두를 달리는 압박을 어떻게 처리하는지 보기 위한 레이스 스타트에 쏠릴 것입니다. 울프는 페라리의 맹렬한 도전을 예상하며 "페라리들은 내일 미친 듯이 밀어붙일 거예요... 확실히 재미있는 레이스가 될 겁니다."라고 말했습니다. 일요일 레이스는 메르세데스의 신뢰성과 그들의 최신 스타의 침착함 모두를 시험할 것입니다.