싱가포르 예선 더블 실격 사태에 윌리엄스, 긴급 조사 착수

윌리엄스 팀 프린시펄 제임스 보울스는 알렉스 알본과 로건 서전트 두 드라이버가 DRS 기술 규정 위반으로 싱가포르 그랑프리 예선에서 실격된 후 긴급 조사가 진행 중임을 확인했습니다. 보울스가 '몹시 실망스러운' 일이라고 표현한 이번 사건으로 두 드라이버는 그리드 최하위에서 출발하게 되어, 포인트 획득 기회가 크게 줄었습니다.

중요성:

이번 더블 실격은 올 시즌 발전 가능성을 보여온 윌리엄스에게 상당한 차질입니다. 부품이 규정에 부합한다고 믿었을 때에도 기술 규정 위반으로 그리드 위치를 잃은 것은 중대한 내부 절차상의 실패를 보여줍니다. 컨스트럭터 챔피언십 순위 상승을 위해 노력하는 팀에게는 모든 레이스와 잠재적인 포인트가 중요하기에, 이번 실수는 특히 치명적입니다.

세부 사항:

• 규정 위반: 예선 종료 후 검차 과정에서 알본과 서전트 차량의 리어 윙이 기술 규정에 부합하지 않는 것으로 확인되었습니다.
• DRS 슬롯 간격: 구체적으로, DRS(드래그 감소 시스템)가 펼쳐진 상태에서 리어 윙 외부 양쪽의 최대 간격인 85mm를 초과했습니다.
• 팀 입장: 제임스 보울스는 팀이 '어떠한 경우에도 성능상의 이점을 추구하지 않았다'고 밝혔으며, 리어 윙이 당일 자체 내부 점검을 통과했다고 말했습니다. 그러나 FIA의 판정을 전적으로 수용했습니다.
• 즉각적인 결과: 실격으로 인해 알렉스 알본과 로건 서전트는 싱가포르 그랑프리에서 그리드 최하위부터 출발하게 되며, 차량이 잠재력을 보여주었던 레이스에서 득점할 가능성이 크게 줄어듭니다.

심층 분석:

보울스의 발언이 팀이 '성능상의 이점을 추구하지 않았다'는 점을 강조하지만, 기술 규정 위반은 여전히 품질 관리 또는 설계 해석상의 허점을 보여줍니다. 극도로 경쟁이 치열한 F1 세계에서는 규정의 사소한 일탈만으로도 심각한 페널티를 받을 수 있습니다. FIA의 검차 전에 팀 자체 점검에서 이 문제가 감지되지 않은 것은 즉각적인 주의가 필요한 '빨간불'입니다. 이번 사건은 윌리엄스의 내부 규정 준수 절차의 견고성에 의문을 제기할 수 있습니다.

향후 과제:

윌리엄스는 이번 사태의 원인을 파악하고 '이러한 일이 다시 발생하지 않도록 프로세스를 즉시 재검토'하기 위해 긴급 조사에 착수하기로 했습니다. 이제 팀의 초점은 싱가포르의 좁은 마리나 베이 스트리트 서킷에서 그리드 최하위로부터 포인트를 만회하는 것으로 옮겨졌으며, 이는 쉽지 않은 과제입니다. 이번 사건은 팀의 재건 노력 속에서 분명 중요한 학습 경험이 될 것입니다.