프란츠 헤르만은 누구? 맥스 페르스타펜, 뉘르부르크링 GT3 테스트 비화 공개

맥스 페르스타펜이 최근 뉘르부르크링 내구 시리즈(NLS) 공식 테스트에 참가하여, '프란츠 헤르만'이라는 가명을 사용하며 에밀 프라이 레이싱의 페라리 296 GT3를 운전했습니다. 4회 F1 월드 챔피언인 그는 크리스찬 크로그네스가 세운 NLS GT3 랩 레코드 7분 49초 578보다 빨랐다고 확인했습니다.

'프란츠 헤르만'이라는 가명은 왜? 페르스타펜은 독일식 가명을 선택한 이유에 대해 "가명을 요청받았기 때문에, 최대한 독일스럽게 만들자고 했다"고 설명했습니다. 이를 통해 그는 출전 명단에서 즉시 신원이 노출되는 것을 피하고, 테스트 첫날을 좀 더 조용하게 시작할 수 있었습니다. "최소한 출전 명단에는 없었으니까. 그래서 오전 8시, 9시에는 꽤 조용했다"고 말했습니다.

테스트 목표 이번 테스트의 주된 목적은 랩 레코드 경신이 아니라, 경험을 쌓고 에밀 프라이 레이싱이 뉘르부르크링 24시간 레이스를 포함한 향후 출전에 대비하도록 돕는 것이었습니다. 페르스타펜은 자신이 내구 레이스 클래식에 참가하는 데에도 관심을 보였습니다.

페르스타펜은 "에밀 프라이에게도 그곳은 처음이었기 때문에, 그들에게도 24시간 레이스를 하는 것이 꿈이었다"라며, "우리는 단순히 속도를 올리는 데 좋은 시간을 보냈고, 날씨 조건도 좋았다. 매우 맑고 좋았다. 그런 날씨는 정말 행운이다"라고 말했습니다.

그는 덧붙여 "나는 미래에 그것을 하고 싶다. 그래서 준비하고 경험을 쌓기 위해 이런 모든 일을 하고 있는 것이다. 미래에 그렇게 할 필요는 없다. 그것은 나의 열정이다. 올해도 GT3 팀과 함께하고 있고, 나 자신을 위해 더 많은 정보를 수집하고 싶다. 그리고 결국에는 그것은 나의 사적인 시간이다"라고 밝혔습니다.

준비 및 경험 페르스타펜은 테스트 이전에 수천 랩의 시뮬레이터 주행을 통해 기술을 연마했으며, 이를 통해 도착 후 트랙과 차량의 실제 그립 수준을 평가하는 데 집중할 수 있었습니다. 그는 일부 배리어가 수정된 것을 언급했지만, 서킷에 대한 사전 지식을 강조했습니다.

F1 경력에서 오는 즐거움과 아드레날린에도 불구하고, 페르스타펜은 GT3 테스트를 더 편안했지만, 재미있고 가치 있는 경험으로 느꼈습니다. 그는 시뮬레이션에서 겪었던 유사한 상황과 비교하며 트랙 위의 교통 체증을 관리했고, 언제 어디서 안전하게 추월해야 하는지를 아는 것의 중요성을 강조했습니다.

뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 공식적으로 레이스하려면 페르스타펜은 DMSB(독일 모터스포츠 연맹) 허가가 필요하며, 이는 레이싱 카테고리를 거치거나 특별 사면을 받아야 할 수도 있음을 의미합니다.