보울스, 바르셀로나 셰이크다운서 레드불·페라리·메르세데스 눈도장

윌리엄스 팀 프린시펄 제임스 보울스가 최근 열린 바르셀로나 셰이크다운에서 자신의 팀은 차량을 운행하지 않았음에도 불구하고, 가장 인상 깊었던 팀으로 레드불 레이싱, 스쿠데리아 페라리, 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀을 꼽았습니다. 또한 애스턴 마틴의 새로운 차량인 AMR26의 창의적인 디자인, 특히 위시본의 독특한 배치를 칭찬했습니다.

왜 중요한가:

초기 셰이크다운 인상은 결정적이지는 않지만, 어떤 팀들이 겨울 동안 새로운 2026년 규정을 성공적으로 해석했는지에 대한 첫 번째 실마리를 제공합니다. 경쟁 팀의 프린시펄이자 전 메르세데스 전략가인 보울스의 관점은 공식 테스트가 시작되기 전 그리드의 초기 경쟁 구도를 가늠해볼 수 있는 귀중한 외부 기준이 됩니다.

세부 내용:

• 레드불의 파워 유닛: 보울스는 레드불 파워트레인, 특히 완전히 새로 개발된 그들의 파워 유닛의 신뢰성에 "매우 감명받았다"고 말했습니다. 그는 무에서 엔진을 개발한다는 복잡성을 고려할 때 이 성과를 "위대한" 것이라고 평가했습니다.
• 페라리의 일관성: 스쿠데리아 페라리는 러닝이 시작된 직후부터 차량이 보여준 일관성에 대해 찬사를 받았습니다. 보울스는 페라리 차량의 단일 랩 순간 속도는 아직 미지수일 수 있지만, 일관된 성능을 발휘하는 능력은 즉각적으로 눈에 띄었다고 지적했습니다.
• 메르세데스의 견고한 패키지: 오랜 시간 팀에서 함께한 경험을 바탕으로, 보울스는 메르세데스가 규정 변경을 정확히 파악하는 데 있어 전통적으로 강점을 보인다고 지적했습니다. 그는 셰이크다운 시작 하루 만에 팀이 레이스 시뮬레이션을 그렇게 일찍 실행할 수 있었다는 점이 "매우, 매우 인상적"이라고 평가했습니다.
• 애스턴 마틴의 창의성: 에이드리언 뉴이가 설계한 AMR26에 대해 질문을 받은 보울스는 혁신적인 프론트 서스펜션을 강조했습니다. 그는 "뉴이가 위시본을 제 생각엔 있어서는 안 될 곳에 배치한 것이 정말 인상적"이라고 말하며, 이 차량의 독특한 디자인 철학을 인정했습니다.

다음은?

보울스는 바르셀로나에서 본 차량들이 시즌 개막전이 열리는 멜버른에 도착할 때와 같은 차량이 아닐 수 있다고 언급하며 기대를 조절했습니다. 이는 또 다른 흥미로운 요소를 더합니다. 진정한 서열은 공식 시즌 전 테스트 동안 명확해지기 시작하겠지만, 이러한 초기 관찰은 기존의 탑 팀들이 모두 견고하고 신뢰할 수 있는 기반 패키지를 개발해냈다는 것을 시사합니다.