베르스타펜, 메르세데스 GT3로 팀 교체... 맥라렌, 2026년 경주차 1150만 달러에 낙찰

막스 베르스타펜이 2026 시즌을 앞두고 자신의 GT3 팀을 메르세데스-AMG 기술로 교체하며 모터스포츠 제국을 확장하고 있다. 이와 동시에 맥라렌은 미래의 2026년 경주차 제작 슬롯을 1150만 달러 이상에 경매로 넘기며 F1의 막대한 상업적 가치를 입증했다. 이러한 움직임들은 그랑프리 주말을 넘어 스포츠의 생태계에 새로운 차원을 더하며, 트랙 밖에서 벌어지는 중요한 비즈니스와 드라이버 활동들을 조명한다.

왜 중요한가:

• 베르스타펜의 메르세데스 GT3 행보는 레드불과의 계약 외에 개인 브랜드를 F1 제조사 라이벌과 연결하는 중요한 상업적 제휴다.
• 맥라렌의 성공적인 경매는 현대 F1이 가진 어마어마한 금전적 파워와 독점적 매력을 보여주며, 팀에 새로운 고수익 revenue stream을 창출했다.
• 두 사례 모두 F1 비즈니스가 레이스 데이를 훌쩍 넘어, 팬과 투자자 모두의 관심을 끄는 대규모 파트너십과 혁신적인 상업 전략으로 이루어짐을 증명한다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 GT3 계획: 이 네덜란드 드라이버의 팀 레드라인은 아스턴 마틴으로 2025년 골드컵을 우승한 후, 다음 시즌부터 메르세데스-AMG 차량으로 경쟁할 예정이다. 팀은 최근 포르투갈 포르티망에서 새 기술로 성공적인 테스트를 마쳤다.
• 맥라렌의 기록적 경매: 현대 월드 챔피언팀은 2026년 F1 차량인 MCL40A의 제작 슬롯을 무려 1,148만 달러에 낙찰시켰다.
  • 이 차량은 메르세데스-AMG 파워유닛으로 구동되지만, 구매자는 2028년이 되어서야 인도받을 수 있다. 그 전까지는 2025년식 쇼카가 제공된다.
  • 이 특별 패키지에는 맥라렌 기술 센터 방문, 두 개의 그랑프리 환대, 그리고 르망 24시 내구레스와 인디애나폴리스 500 관람 기회도 포함된다.

다음은 무엇을:

모든 이목은 2026년 새로운 메르세데스-AMG 하드웨어를 앞세운 팀 레드라인의 성적에 쏠릴 것이며, 새로운 제조사와도 챔피언십 행진을 이어갈 수 있을지 주목된다. 맥라렌의 경우, 이번 경매가 팀들이 미래 자산을 monetize하는 새로운 선례를 남길 수 있지만, 이처럼 높은 가격의 판매를 재현하는 것은 쉽지 않을 것이다. 이러한 트랙 밖의 개발들은 F1이 2026년 새 규정 시대로 나아감에 따라 스포츠 서사에 흥미로운 층위를 계속해서 더해갈 것이다.