막스 베르스타펜의 드라이버 인풋, 이제 레드불에서 데이터보다 우선순위: 마르코

막스 베르스타펜의 드라이버 인풋, 레드불에서 데이터보다 우선시되다

이 중요한 이유: 레드불 레이싱은 엔지니어링 전략을 변경하여, 순수 시뮬레이터 데이터보다 막스 베르스타펜의 직접적인 피드백에 더 큰 비중을 두고 있습니다. 리더십 변화의 영향을 받은 이 전환은 추가적인 성능을 끌어내고 차량 개발을 정교하게 다듬는 것을 목표로 합니다.

전반적인 그림:

• 데이터보다 드라이버: 최고 고문 헬무트 마르코는 엔지니어들이 이제 "드라이버의 말을 더 경청하며" "시뮬레이션 결과를 맹신하지 않는다"고 확인했습니다. 그는 베르스타펜과 같은 베테랑 드라이버에게는 "이것이 올바른 길"이라고 평가했습니다.
• 성능 향상: 이 접근 방식은 이미 가시적인 개선을 가져왔으며, 특히 최고 속도 향상을 통해 레드불이 경쟁사들보다 우위를 유지할 수 있게 했습니다.

세부 사항: 마르코는 전체 기술팀이 논의에 더 개방적이며, 중요한 차량 조정에 드라이버의 입력을 인정하고 있다고 언급했습니다. 이러한 운영상의 진화는 로랑 메키스의 합류와 시기적으로 일치하며, 마르코는 메키스가 긍정적인 새 팀 분위기와 현대 F1에 필수적인 기술적 통찰력을 불어넣었다고 평가했습니다.

다음 행보:

• 2026년 전망: 메키스가 소통을 간소화하고 프로세스를 최적화하는 역할은 레드불의 2026년 시즌, 특히 포드와 함께 엔진 제조업체가 되는 중요한 시기에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대됩니다.
• 적응력: 팀이 보여준 경쟁력 있는 개선을 신속하게 만들어내는 능력은 미래의 도전 과제에 대한 강력한 준비 태세와 라이벌에 대한 빠른 대응을 시사합니다.