
베르스타펜, 마이애미 GP 스핀 사고 후 '랠리 진출' 농담
막스 베르스타펜이 마이애미 그랑프리 개시 랩에서 극적인 360도 스핀 사고를 겪은 뒤, 포뮬러 1 커리어가 흔들리면 랠리로의 전향도 고려할 수 있다고 농담을 던졌다. 레드불 드라이버는 어려운 레이스 속에서 미드필드와의 접전과 타이어 관리 문제를 극복하며 5위로 피니시하는 회복력을 보였지만, 그 전에 아버지 요스 베르스타펜의 F1 이후 진로를 농담거리로 삼기도 했다.
중요한 이유:
선두 그룹에서 벌어진 베르스타펜의 이례적인 스핀은 압도적인 4회 챔피언이 공개적으로 실수를 저지른 드문 순간으로, 최고의 드라이버도 압박 속에서는 실수할 수 있음을 보여준다. 그의 가벼운 랠리 발언은 불과 며칠 전 아버지의 랠리 사고를 언급한 것으로, 결국 그가 10위권 밖에서 시작해야 했던 레이스 전체를 형성한 사건에 개인적이고 인간적인 층위를 더했다.
상세 내용:
- 스핀은 개시 랩 2번 코너에서 샤를 르클레르와 선두 다툼을 벌이던 중 발생했다. 레드불 드라이버는 많은 연료를 실은 상태에서 가속 시 차량 후미를 잃었다.
- 베르스타펜은 완전 회전 후 전문가처럼 차량을 제어하며 벽과 큰 손상을 피했고, 이는 후에 랠리에 더 적합한 느낌이었다고 표현했다.
- 순위가 하락한 후, 그는 윌리엄스의 알렉스 알본 등과 중간 그룹에서 치열한 접전을 벌였으며, 이후 세이프티 카 개입이 있었다.
- 그의 레이스는 하드 컴파운드 타이어로의 긴 스팅트로 타격을 입었으며, 그는 미디엄 타이어에 비해 페이스 유지가 "훨씬 더 어려웠다"고 밝혔다.
- 베르스타펜은 피트 출구 라인을 침범한 이유로 레이스 후 5초 페널티를 받았으나, 르클레르가 더 큰 페널티를 받아 5위 피니시에는 영향이 없었다.
다음 전망:
마이애미 결과는 회복이었지만, 주말이 완벽하기는 쉽지 않음을 강조한다. 베르스타펜과 레드불은 초반 스핀 이후 그의 진전을 제한한 타이어 성능 문제를 분석할 것이다. 이 사건은 비용이 컸지만, 그의 챔피언십 추세를 꺾기에는 어려워 보이며, F1의 미세한 차이를 상기시켜준다. 그의 랠리 농담은 당분간 농담으로 남을 것이며, 그의 초점은 다음 그랑프리에서 포디움 정상으로 돌아오는 데 고정되어 있다.
기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/max-verstappen-on-his-first-lap-360-spin-if-f...





