베르스타펜, 몬차 우승 소감 및 맥라렌 팀 오더에 대한 견해 밝혀

막스 베르스타펜은 이탈리아 그랑프리에서 압도적인 우승을 차지한 후 맥라렌 드라이버 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 후반부 포지션 스왑에 대한 자신의 의견을 밝혔습니다.

중요성

레드불은 올해 챔피언십 우승이 어려울 것이라는 예상을 뒤엎고 몬차에서 강력한 모습을 보였습니다. 반면 맥라렌은 팀 내부에서 드라이버 간의 미묘한 팀 오더 상황을 연출하며 베르스타펜의 승리만큼이나 큰 주목을 받았습니다.

레이스 개요

• 예상을 뒤엎은 폴 포지션: 베르스타펜은 빠른 직선 주로 위주의 몬차에서 토요일 예선에서 폴 포지션을 차지하며 예상치 못한 강세를 보였습니다.
• 압도적인 레이스: 초반에 노리스에게 잠시 선두를 내줬지만, 베르스타펜은 레이스 4랩에서 노리스를 추월한 뒤 남은 레이스 동안 선두를 독주했습니다. 그는 하드 타이어로 맥라렌의 소프트 타이어보다 빠른 랩 타임을 기록하며 2위 노리스보다 약 20초 앞서 결승선을 통과했습니다. 피아스트리는 포디움의 마지막 자리를 차지했습니다.

베르스타펜의 경기 소감

경기 후 스카이 스포츠 F1과의 인터뷰에서 베르스타펜은 자신의 압도적인 활약에 대해 다음과 같이 언급했습니다.

• "레이스 페이스는 예상보다 훨씬 좋았습니다. 밸런스가 매우 훌륭했고, 첫 스틴트 대부분 동안 타이어 관리가 좋았습니다."
• "우리는 올바른 전략을 사용했습니다. 하드 타이어로 피트 스톱하여 끝까지 전력을 다할 수 있었습니다."
• "맥라렌이 세이프티카를 바라며 타이어 교체를 늦춘 전략은 이해합니다. 하지만 결국 레이스는 상당히 순조로웠습니다. 가끔은 이런 점이 좋습니다."

맥라렌 팀 오더에 대한 막스의 견해

레이스 막판, 두 맥라렌 드라이버는 소프트 타이어로 교체하기 위해 피트 스톱을 했습니다. 그러나 노리스의 피트 스톱이 늦어지면서 피아스트리가 2위로 올라섰습니다. 이에 맥라렌 피트 월은 피아스트리에게 노리스를 다시 앞서 보내달라고 요청했고, 피아스트리는 마지못해 이를 따랐습니다.

맥라렌의 팀 오더 결정에 대해 질문받자 베르스타펜은 자신이라면 같은 결정을 내리지 않았을 것이라고 시사했습니다.

• "저는 그들이 무엇을 해야 하는지에 대해 코멘트하지 않겠습니다. 맥라렌은 그들이 원하는 방식으로 팀을 운영하니까요."
• "제 생각에는 실수는 언제든 일어날 수 있습니다. 피트 스톱이 늦을 수도 있고, 실수를 할 수도 있고, 기계적인 문제가 생길 수도 있습니다. 이 모든 것이 레이싱의 일부입니다."
• "어쨌든 챔피언십에서 그들 자신 사이의 일이기 때문에, 그들은 그들이 하고 싶은 일을 할 모든 권리가 있습니다."

베르스타펜은 최근 몇 주간 팀이 더 꾸준한 결과를 보여 기쁘다며, 시즌 남은 기간 동안 이러한 흐름이 계속되기를 바란다고 덧붙였습니다.