쓰노다, 이몰라 복귀 드라이브 후 메카닉 칭찬하며 예선에서 '영웅' 되지 않겠다고 다짐

유키 쓰노다는 에밀리아 로마냐 그랑프리(GP)를 앞두고 메카닉들이 수행한 "대대적인" 수리 작업에 대해 감사를 표하며, 피트레인에서 출발해 포인트권으로 복귀하는 드라이브로 그들의 노고에 보답했습니다.

쓰노다는 토요일 이몰라 예선 세션 초반, 그의 차가 구르며 네 바퀴 모두 손상을 입는 엄청난 사고로 인해 레드 플래그를 촉발했습니다.

쓰노다는 무사했고 레이스 출전 허가를 받았지만, 그의 팀은 밤새도록 차를 준비해야 했고, 그 결과 피트레인에서 출발하게 되었습니다.

가상 세이프티카와 세이프티카 상황이 이어지면서 쓰노다는 레이스가 진행됨에 따라 꾸준히 순위를 끌어올렸고, 키미 안토넬리의 후반 기권 덕분에 최종적으로 10위로 체커기를 받았습니다.

포인트 하나를 만회한 것에 만족하는지 묻자 쓰노다는 "네, 적어도 팀에 무언가를 해줬다는 것에 만족합니다. 특히 밤새 (차를 수리하기 위해) 들인 노력의 양을 생각하면, 메카닉들은 정말 대단했습니다.

"적어도 팀에 무언가를 해줄 수 있어서 괜찮지만, 동시에 지난 예선 때문에 여전히 매우 좌절스러웠습니다... 어젯밤에는 잠을 거의 못 잤어요. 어쨌든, 저는 계속 나아가야 하고, 일어난 일은 일어난 일이죠. 팀에 무언가를 해줄 수 있어서 여전히 괜찮습니다."

쓰노다는 이어 향후 예선 세션에서의 접근 방식을 어떻게 바꿀 것인지 설명했습니다. 금요일 프랙티스에서 팀 동료 막스 베르스타펜에 비해 약 0.1초 뒤처지는 좋은 출발을 보인 후, 그는 Q1에서 "영웅"이 되려고 했다고 인정했습니다.

"솔직히 말해서, 원랩 페이스는 꽤 좋았습니다"라고 그는 말했습니다. "특히 FP2까지는 막스와 꽤 가까웠고, FP3에서는 랩을 할 기회가 많지 않았습니다.

"예선에 들어갈 때 꽤 괜찮은 자신감이 있었고, 그것이 제 자신에게 더 나쁜 영향을 미쳤습니다. 아마도 저 자신에게 너무 많은 기대를 했던 것 같아요. Q1 첫 랩에서 영웅이 되려고 했는데, 정말 불필요했습니다."

그는 "잠시 멈춰서 다시 생각해보고, 다음번에는 확실히 더 잘해야 하는 그런 것들입니다."라고 덧붙였습니다.