토토 볼프, '안방 전문가'들의 비판에 분노... "완전한 헛소리"

토토 볼프 메르세데스 팀장이 몬자 서킷에서 키미 안토넬리를 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황에 피트인 시킨 결정으로 인해 조지 러셀이 불이익을 받았다는 주장을 일축했습니다. 볼프 팀장은 이러한 비판을 제기하는 '안방 전문가'들을 향해 "완전한 헛소리"라고 강하게 비판했습니다.

안토넬리는 자신의 홈 경기인 몬자에서 러셀을 제치고 우승을 차지했으며, 두 드라이버는 3.8초 차이로 들어오며 메르세데스의 원투 피니시를 완성했습니다. 이로써 안토넬리는 챔피언십 포인트 격차를 러셀과의 66점 차로 벌렸고, 메르세데스는 페라리를 122점 차로 따돌렸습니다.

Why it matters:

논란의 핵심은 피트 스톱 시 시간 손실을 줄여주는 경기 중반의 VSC 상황이었습니다. 하드 타이어로 시작한 안토넬리는 미디엄 타이어로 교체한 반면, 이미 하드 타이어를 장착하고 선두를 달리던 러셀은 트랙에 잔류했습니다. 당시 피렐리는 몬자에서 원스톱 전략이 가장 유력할 것으로 예상한 상태였습니다.

The details:

• 러셀에게 우선권이 있었어야 했느냐는 질문에 볼프 팀장은 단호했습니다. "아니요, 우리는 절대적으로 옳은 결정을 내렸습니다."
• "러셀은 하드 타이어였고, 원스톱 전략이 더 낫다는 예측이 있었습니다. 미디엄은 타협안이었죠. 안토넬리가 하드로 시작했기 때문에 미디엄을 장착시켜야만 했습니다."
• 비판론자들에 대해: "말도 안 되는 소리입니다. 온라인에서 몇 가지 자료를 보고는 러셀이 불이익을 당했다고 말하는 '안방 전문가'들이 있는데, 그건 완전한 헛소리입니다. 미안하지만, 정확히 말하면 완전 쓰레기 같은 소리죠."

What's next:

볼프 팀장은 안토넬리가 다시 한번 페이스를 주도한 마드리드 최종 연습 주행 이후 인터뷰에 응했습니다. 20세의 안토넬리는 1분 32.797초를 기록하며 샤를 르클레르를 0.166초 차로 앞섰으며, 러셀은 0.702초 뒤진 6위에 머물렀습니다.

볼프 팀장은 "모든 것이 맞아떨어진다면 폴 포지션과 프론트 로우를 두고 다툴 것"이라며, "하지만 차이가 0.1초 내외로 매우 촘촘하기 때문에 상황에 따라 결과가 크게 갈릴 수 있다"고 덧붙였습니다.