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맥라렌, 몬차 팀 오더로 자승자박? 챔피언십 경쟁에 드리운 그림자

맥라렌, 몬차 팀 오더로 자승자박? 챔피언십 경쟁에 드리운 그림자

요약
맥라렌이 몬차에서 피트스톱 실수로 인한 순위 조정을 위해 오스카 피아스트리에게 란도 노리스에게 자리를 양보하도록 지시하면서, 팀은 스스로 챔피언십 경쟁에 대한 복잡한 선례를 만들었습니다. 이는 향후 레이스에서 자의적인 판단을 요구하며 팀에 큰 압박으로 작용할 수 있습니다.

왜 중요한가: 맥라렌이 최근 몬차 그랑프리에서 오스카 피아스트리에게 란도 노리스에게 자리를 양보하도록 지시한 팀 오더는 어려운 선례를 남겼습니다. 내부적 공정성을 강제하려는 이러한 시도는 팀에게 엄청난 압박을 가하고 챔피언십 경쟁을 복잡하게 만들 수 있습니다.

배경:

맥라렌은 과거에도 비슷한 상황에 직면했지만, 당시와는 상황이 달랐습니다.

  • 과거의 개입: 1997년과 1998년, 미카 하키넨의 F1 첫 두 번의 우승은 데이비드 쿨사드의 팀 오더에 의한 양보로 이루어졌습니다. 당시 개입은 주로 외부 위협(미하엘 슈마허와 같은)이나 명확한 전략적 실수(무전 메시지 오해)에 의해 발생했습니다.
  • 제한적인 장기적 영향: 이러한 순간들이 쿨사드에게 하키넨과의 관계에 대한 영구적인 불안감을 안겨주었지만, 슈마허라는 외부 위협과 하키넨의 전반적인 우세 덕분에 F1 챔피언십에 결정적인 영향을 미치지는 않았습니다.

현재의 딜레마:

약 30년이 지난 지금, 몬차에서 오스카 피아스트리와 란도 노리스의 챔피언십 경쟁에 대한 맥라렌의 개입이 만들어낸 문제는 훨씬 더 중요합니다.

  • 치열한 내부 경쟁: 과거와 달리, 맥라렌은 란도 노리스와 오스카 피아스트리 사이의 믿을 수 없을 정도로 치열하면서도 우호적인 내부 챔피언십 경쟁에 직면해 있으며, 드라이버들 간의 불만은 거의 없었습니다.
  • 공정성 원칙: 맥라렌의 내부 공정성에 대한 강력한 의지는 몬차 팀 오더로 이어졌습니다. 팀의 피트스톱 실수로 피아스트리가 시간을 잃고 노리스가 순위를 얻자, 피아스트리는 노리스에게 자리를 양보하라는 지시를 받았습니다.
  • 상황의 격화: 맥라렌은 이전에 개입한 적이 있지만(예: 2023년 헝가리 그랑프리에서 피아스트리의 첫 우승을 위해 노리스가 비켜준 경우), 당시에는 드라이버들 간의 챔피언십이 걸려 있지 않아 덜 중요했습니다. 몬차 사건은 이러한 원칙을 최고조의 상황에서 직접적인 행동으로 뒷받침함으로써 상황을 격화시켰습니다.

스스로 만든 함정:

맥라렌이 남은 시즌 동안 완벽함을 유지하지 못한다면(이는 매우 가능성이 낮습니다), 일관된 공정성을 위해 추가적인 개입이 필요할 것입니다. 이는 여러 가지 복잡한 문제를 야기합니다.

  • 자의적인 판단: 팀은 경기 결과에 개입하는 기준과 시기에 대해 매 경기마다 자의적인 판단을 내려야 할 것입니다. 몬차는 명확했습니다: 명백한 팀 실수와 함께 트랙에서 나란히 달리는 차량이었습니다. 하지만 미래의 시나리오는 그렇게 간단하지 않을 수 있습니다.
  • 가상적인 복잡성:
    • 기술적 문제: 선두 차량이 치명적이지 않은 기술적 문제(예: 중국 그랑프리에서 노리스의 브레이크 문제)를 겪는다면? 팀은 추격하는 차량에게 이점을 취하지 말라고 촉구해야 할까요?
    • 피트스톱 정의: '나쁜' 피트스톱이 시정적인 팀 오더를 정당화하는 기준은 무엇일까요? 단순히 순위를 잃었을 때일까요, 아니면 레이스 역학이 크게 바뀌었을 때일까요? (주목할 점은 지난 5경기 동안 노리스의 피트스톱이 피아스트리보다 평균 1초 더 길었다는 것입니다.)

큰 그림:

이러한 F1 내부 챔피언십 경쟁은 2016년 해밀턴 대 로즈버그의 메르세데스 라이벌전 이후 처음이지만, 개인적인 적대감은 없습니다.

  • 드라이버의 협조: 노리스와 피아스트리 모두 "팀을 위해 올바른 일을 하겠다"는 의지를 표명하며, 이는 맥라렌이 드라이버들에게 자유롭게 경쟁하게 하면서도 특정 상황을 면밀히 통제하려는 시도에 영향을 미칩니다.
  • 팀 통제 대 드라이버 자유: 명확한 드라이버 계층이 있는 레드불이나 드라이버들이 때때로 팀 오더를 무시했던 메르세데스(해밀턴 대 로즈버그)와 달리, 맥라렌은 적극적으로 상황을 조율하고 있습니다. 토토 울프의 2016년 이후의 성찰은 더 적은 조율을 시사했지만, 맥라렌은 이제 그 길에서 벗어나고 있는 듯 보입니다.

다음 단계:

맥라렌은 이제 드라이버들이 통제할 수 없는 다양한 레이스 결과에 대한 명확하고 상세한 계획을 개발해야 합니다. 그렇지 않으면 끝없는 내부 논쟁, 팬들의 극심한 분열, 그리고 궁극적으로 드라이버의 성과와 챔피언십 결과에 부정적인 영향을 미칠 위험이 있습니다.

기사 :https://www.the-race.com/formula-1/mclaren-trap-italian-gp-monza-team-order-norr...

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