싱가포르 GP FP3 레드 플래그 사고, 해밀턴 무혐의 처분

싱가포르 GP FP3에서 발생한 레드 플래그 구간에서의 행위 조사 후, 루이스 해밀턴이 스튜어드로부터 무혐의 처분을 받았습니다. 초기 속도에 대한 우려에도 불구하고, 텔레메트리 데이터는 페라리 드라이버가 모든 규정을 준수했음을 확인시켜주었고, 어떠한 페널티도 피할 수 있었습니다.

왜 중요한가:

페라리는 예측 불가능한 서킷으로 유명한 싱가포르에서 강력한 성능을 발휘하기 위해 불필요한 페널티나 방해 요소를 최대한 피하려 합니다. 경쟁이 치열한 F1 시즌에서 모든 점수와 순위가 중요하기 때문에, 해밀턴에게는 깨끗한 기록을 유지하는 것이 매우 중요합니다.

세부 내용:

• 사고는 리암 라슨이 충돌하며 레드 플래그를 촉발한 FP3 중에 발생했습니다 – 이는 해당 주말 라슨의 두 번째 사고였습니다.
• 레드 플래그 상황에서는 국제 모터스포츠 규정(International Sporting Code) 부록 H, 제2.5.4.1 b항 및 2025 F1 스포츠 규정 제37.6a항에 따라 “연습 주행 중 모든 차량은 즉시 속도를 줄여 피트로 복귀해야 한다”고 규정하고 있습니다.
• 조사: 스튜어드는 해밀턴과 팀 관계자를 소환하여 위치/영상, 타임 기록, 텔레메트리, 팀 라디오, 차량 내 영상 등 광범위한 증거를 검토했습니다.
• 텔레메트리 분석: 해밀턴이 "상당히 빠른 속도"로 주행하는 것처럼 보였음에도 불구하고, 텔레메트리 데이터는 그가 레드 플래그 표시와 피트 레인 진입 사이에 요구되는 최소 시간 이상을 준수했음을 보여주었습니다.
• 피트 레인 진입: 피트 레인 진입 시 속도가 다른 차량보다 "약간 높았"지만, 해밀턴은 완전한 통제력을 유지했으며 위험하게 주행하지 않았습니다.
• 스튜어드 결론: 스튜어드는 "속도를 더 줄이는 것이 바람직했을 것"이라고 언급했지만, 적용 가능한 규정 위반의 증거는 발견하지 못했습니다.

앞으로:

조사가 완료됨에 따라, 해밀턴과 페라리는 이제 싱가포르 그랑프리 주말의 남은 일정에 완전히 집중하여 강력한 예선 성적과 경쟁력 있는 레이스를 목표로 할 수 있습니다. 이번 결정으로 그리드 페널티나 시간 제재가 그의 출발 위치에 영향을 미치지 않게 되었습니다.