스텔라, 메르세데스·페라리를 경고… 맥라렌, 타이틀 경쟁 지속 선언

Why it matters:

맥라렌의 부활이 두 팀 간의 경쟁을 삼각전으로 바꿀 수 있다. 메르세데스와 페라리 모두 압박을 받게 되며, 마이애미 그랑프리에서 좋은 성적을 거두면 팀 사기가 회복되고 스폰서에게도 안심을 줄 수 있다. 2024년 복귀는 팀이 적자를 메꿀 수 있음을 증명했으며, 스텔라는 같은 길을 다시 걷고 싶어한다.

The details:

• 현황: 맥라렌 3위, 46점. 페라리 90점(44점 차), 메르세데스 135점(89점 차).
• 스텔라는 메르세데스를 “가장 앞선 팀”, 페라리를 “경쟁력 있는 팀”이라 평가했지만, 맥라렌은 **‘한계가 없다’**고 강조했다.
• 랜도 노리스도 낙관적이며, 오스카 피아스트리는 일본 레이스에서 맥라렌 최초 포디움을 확보했다.
• 2024년 맥라렌은 비슷한 적자를 뒤집고 제조사 타이틀을 차지했으며, 이는 스텔라가 재현하고 싶은 템플릿이다.

What's next:

• 마이애미는 격차를 줄일 첫 기회다. 포디엄을 차지하면 70점 이하로 줄어든다.
• 퀄리파잉 속도와 레이스 신뢰성을 끌어올려 전략적 기회를 잡아야 한다.
• 꾸준한 포인트 확보가 시즌 말까지 타이틀 경쟁을 유지하게 만든다.