스텔라: 맥라렌 드라이버들, 더 잘할 수도 있었지만 챔피언십은 '아직 우리 손안에'

맥라렌 팀 보스 안드레아 스텔라는 오스카 피아스트리와 랜도 노리스가 최근 몇몇 레이스에서 '더 잘할 수도 있었다'고 인정했습니다. 맥스 베르스타펜의 강력한 추격에도 불구하고, 스텔라는 드라이버 챔피언십이 여전히 맥라렌의 통제 안에 있다고 확신하고 있습니다.

왜 중요할까요:

컨스트럭터스 챔피언십을 지배해 온 맥라렌은 이제 맥스 베르스타펜으로부터 드라이버 타이틀에 대한 예상치 못한 도전에 직면해 있습니다. 이러한 흐름의 변화는 남은 레이스에서 피아스트리와 노리스에게 꾸준한 활약을 펼치도록 압박하며, 포뮬러 1 최상위권의 치열한 경쟁을 부각합니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 질주: 막스 베르스타펜은 최근 4번의 레이스 중 3번을 우승하며 선두 피아스트리와의 격차를 40점으로 좁혔습니다. 현재 피아스트리는 노리스보다 14점 앞서 있습니다.
• 격차 축소: 베르스타펜은 8월 네덜란드 그랑프리 이후 104점 뒤처져 있었지만, 피아스트리의 기량 저하를 틈타 추격했습니다.
• 오스틴 지배: 오스틴에서의 스프린트와 그랑프리 더블 우승으로 베르스타펜은 5회 연속 드라이버 타이틀 획득에 대한 자신감을 내비쳤습니다.
• 남은 시즌: 5라운드가 남은 가운데, 두 번의 스프린트 주말이 포함되어 있어 스텔라는 맥라렌의 리드를 확장할 기회가 있다고 보고 있습니다.
• 드라이버 기량: 스텔라는 피아스트리와 노리스 모두 "이전 몇몇 레이스에서 더 잘할 수 있었다는 것을 인지하고 있다"고 믿습니다.
• 최근 부진: 초반 15개 GP에서 12승을 거뒀던 맥라렌은 4경기 연속 무승을 기록 중입니다. 피아스트리는 아제르바이잔에서 충돌했고, 미국 GP 스프린트에서는 첫 코너 충돌을 일으키기도 했습니다.
• 팀의 마음가짐: 스텔라는 "이번 시즌과 드라이버 챔피언십의 결과는 다른 누구의 손이 아닌, 우리 손안에 있다"며 최고의 기량 발휘와 완벽한 레이스 주말 실행을 강조했습니다.

비하인드 스토리:

노리스는 지난 4경기에서 피아스트리보다 더 많은 점수를 획득하며 팀 내 격차를 좁혔습니다. 스텔라는 어느 한 드라이버가 수학적으로 경쟁에서 완전히 배제되지 않는 한, 어느 한쪽을 편애하지 않을 것이라고 확인했습니다. 그는 2007년과 2010년 시즌처럼 제3의 드라이버가 예상치 못하게 타이틀을 차지했던 사례들을 언급하며, 두 드라이버 모두 경쟁 상태를 유지하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

앞으로의 전망:

맥라렌은 레드불이 몬차와 바쿠에 상당한 업데이트를 가져온 것과 달리, 시즌 남은 기간 동안 새로운 업그레이드를 도입하지 않을 것입니다. 초점은 멕시코 시티 그랑프리와 그 이후의 레이스에서 현재 차량의 잠재력을 최대한 발휘하고 드라이버 기량을 극대화하는 데 맞춰질 것입니다. 팀이 침착함을 유지하고 완벽한 레이스 주말을 실행하는 능력은 드라이버 챔피언십을 확보하는 데 결정적일 것입니다.