콜튼 허타, 캐딜락 F1과 함께하는 '위험한' F2-F1 도전: 시트 보장 없어

인디카의 선두 주자 콜튼 허타 선수가 캐딜락 F1의 테스트 및 개발 드라이버로서 포뮬러 2로 전향하는 것은 중대한 도박입니다. 허타 선수는 포뮬러 1 레이스 시트가 보장되지 않음에도 불구하고 "스스로에게 베팅하는 것"이라고 인정했습니다. 최근 팟캐스트를 통해 이 특이한 결정에 대한 새로운 통찰이 공개되었습니다.### 중요성:이 파격적인 움직임은 허타 선수가 안정적인 인디카 경력을 불확실한 F1 미래와 맞바꾸며 F1 드림에 대한 흔들림 없는 헌신을 보여줍니다. 이는 그가 불편함을 감수하고 글로벌 무대에서 자신의 가치를 증명하려는 의지를 잘 나타냅니다.### 세부 내용:* '위험한' 도전: 캐딜락 F1 CEO 댄 타워리스는 허타 선수가 F1 시트 보장 없이 인디카를 떠난 결정을 "대담한 움직임"이라고 칭찬했습니다. 허타 선수는 스스로 자격을 증명해야 합니다.* 꿈을 향한 추구: 허타 선수는 이 기회를 F1 진출을 위한 "마지막 기회"로 보고 있습니다. 그는 2023년 알파타우리 이적 논의가 무산된 후 F1의 꿈이 끝났다고 생각했습니다. 성공적인 안드레티 인디카 팀을 떠나는 것은 "믿을 수 없을 정도로 힘들었습니다."* 자기 확신: 허타 선수는 F1에 적응하고 충분히 빠르다고 자신하며, "저는 저를 믿습니다. 충분히 빠르다고 믿습니다"라고 말했습니다. 그는 F1의 차이점을 이해하는 데 엄청난 노력이 필요하다는 것을 인정했습니다.* '비밀스러운 작업 이력': 타워리스는 허타 선수가 F1 머신으로 비공개적인 테스트 및 작업 경험을 상당 부분 쌓았다고 밝혔습니다. 여기에는 안드레티 팀의 F1 팀 인수 논의 당시 자우버 드라이버들보다 시뮬레이터에서 더 빨랐다는 소문도 포함됩니다.* FP1 거부: 허타 선수는 슈퍼 라이선스 포인트를 얻기 위한 FP1 세션 대신 포뮬러 2 전향을 택하여 유럽에 완전히 몰입하기로 했습니다. 이는 시뮬레이터 작업, TPC 테스트, 캐딜락 F1 운영과의 통합에 더 많은 시간을 할애하기 위함입니다. 목표는 유럽 레이싱 생활, 피렐리 타이어, 그리고 F1 트랙에 적응하는 것입니다.### 다음 단계는:허타 선수는 9월 이후 캐딜락 팀에 합류하여 F1을 위한 집중적인 준비에 돌입할 예정입니다. 당면한 다음 단계는 F2 팀을 확보하는 것입니다. 그는 궁극적인 F1 목표에 지장을 주지 않는다면 인디애나폴리스 500에 한 번 출전하는 것도 열려 있다고 밝혔습니다.