세르히오 페레스, 레드불 시절 회고 "모든 게 문제였다"

세르히오 페레스가 레드불에서의 마지막 시즌에 대해 털어놨다. 팀 동료 막스 베르스타펜과의 성적과 무관하게 끊임없는 불만과 '모든 것이 문제가 되는' 매우 긴장된 환경에 직면했다고 밝혔다. 이 멕시코 드라이버는 베르스타펜의 팀 동료가 된 것을 'F1에서 최고의 직업이자 최악의 직업'이라고 묘사하며, 결국 팀을 떠나게 만든 엄청난 압박감과 내부 정치적 복잡성을 강조했다.

왜 중요한가:

페레스의 솔직한 발언은 압도적인 성공과 함께 고압적인 문화로도 유명한 레드불의 치열한 내부 역학 관계를 엿볼 수 있는 흔치 않은 기회다. 그의 경험은 막스 베르스타펜의 팀 동료가 되는 것이 얼마나 어려운지를 보여주며, 성공조차 실패만큼 마찰을 일으킬 수 있다는 점에서 F1 최상위권 드라이버 관계를 이해하는 데 중요한 맥락을 제공한다.

핵심 내용:

• '복잡한' 환경: 페레스는 레드불을 '복잡한 팀'이라고 표현하며, 베르스타펜의 팀 동료가 되는 것이 유독 어려웠다고 말했다. 막스보다 빠르면 '매우 긴장된 환경'이 조성되고, 느리면 그것 또한 문제가 되었다고 덧붙였다.
• '최고이자 최악의 직업': 그는 이 역할을 '누가 뭐래도 F1에서 최고이자 최악의 직업'이라고 규정했다. 엄청난 성능의 머신을 사용할 수 있다는 장점도 있었지만, 감당하기 힘든 팀 내 정치 상황을 헤쳐나가야 했다.
• 잊힌 어려움: 페레스는 2023년 준우승을 차지하는 등 좋은 성과를 냈을 때조차 사람들이 이 자리의 어려움을 금방 잊어버린다고 느꼈다.
• 업그레이드 적응 문제: 페레스에게 반복적으로 나타난 문제는 차량 업그레이드에 적응하는 데 어려움을 겪는 것이었다. 업그레이드는 대부분 베르스타펜의 드라이빙 스타일에 맞춰져 시즌 후반부 성능 하락으로 이어졌다.
• 놓친 기회: 그는 '향후 10년간 스포츠를 지배할 수 있었던' 팀이 무너진 것을 안타까워하며, 내부 긴장 관계가 잠재적인 전성기를 날려버렸다고 암시했다.

다음은 무엇을:

2026년 캐딜락에 합류한 페레스는 새로운 환경에서 커리어를 재정비할 준비를 하고 있다. 이 미국 팀으로의 이적은 베르스타펜의 그림자에서 벗어나, 이전 팀의 정치적 부담 없이 선두 드라이버로서의 가치를 증명할 기회다. 그의 경험은 캐딜락이 F1 프로젝트를 처음부터 구축하는 데 귀중한 자산이 될 것이다.